Каковы наиболее распространённые причины отказа тормозов в промышленном оборудовании?

«Отказ» промышленного тормоза обычно представляет собой цепочку проблем, а не одну неисправность. Общие коренные причины включают: износ фрикционных накладок сверх допустимых границ, загрязнение масла/жира, снижающее трение, неправильный зазор воздуха или зазор колодки, слабые или сломанные пружины, неправильное выравнивание дисков/барабанов и перегрев из-за чрезмерного цикла работы или заедания. Часто возникают проблемы с приводом: низкое гидравлическое давление,…

«Отказ» промышленного тормоза обычно представляет собой цепочку проблем, а не одну неисправность. Общие коренные причины включают: износ фрикционных накладок сверх допустимых границ, загрязнение масла/жира, снижающее трение, неправильный зазор воздуха или зазор колодки, слабые или сломанные пружины, неправильное выравнивание дисков/барабанов и перегрев из-за чрезмерного цикла работы или заедания.

Проблемы с приводом также встречаются часто: низкое гидравлическое давление, нестабильность подачи воздуха, засорённые клапаны, низкое напряжение электропитания, неправильные настройки выпрямителя/источника питания или неисправный мотор-толкатель. Факторы окружающей среды — коррозия, пыль абразивная, проникновение воды — ускоряют износ и вызывают заедание или неравномерное движение.

Лучшей профилактикой является дисциплинированный режим осмотра и правильный выбор. Убедитесь, что тормоз рассчитан как по крутящему моменту, так и по тепловой нагрузке, используйте совместимые фрикционные материалы и держите механизмы освобождения в пределах спецификаций. Наконец, относитесь к запасным частям тормоза как к элементам безопасности: несовпадающие накладки или пружины могут изменить крутящий момент и отклик, создавая непредсказуемую работу и увеличивая риск в аварийных ситуациях.

Получить предложение

Пожалуйста, оставьте нам сообщение, и мы ответим в течение 12 часов.