Неравномерный износ обычно означает, что фрикционные поверхности не распределяют нагрузку равномерно. Общие причины включают несоответствие между тормозом и диском/барабаном, неравномерный контакт колодок из-за изношенных штифтов/втулок, изогнутые соединения или заедающие суппорты/скользящие компоненты. На барабанных (блоковых) тормозах неравномерный зазор колодок или асимметричная сила пружины могут заставить одну сторону работать усерднее. На дисковых тормозах, биение ротора или деформированные диски могут создавать прерывистый контакт и "горячие точки."
Контаминация — еще одна частая причина: масло, смазка или влага могут влиять на одну колодку больше, чем на другую, изменяя коэффициент трения и ускоряя локализованный износ. Перегрев также может затвердеть или глазировать участки накладки, заставляя оставшуюся область работать больше.
Исправления начинаются с измерения и коррекции: проверьте выравнивание, установите зазоры равномерно, замените изношенные механические соединения и проверьте состояние диска/барабана. Всегда заменяйте фрикционные материалы в комплекте и выполняйте контролируемую процедуру обкатки, где это применимо. Неравномерный износ является ранним предупреждением — решите эту проблему незамедлительно, чтобы избежать потери крутящего момента и дорогостоящего повреждения диска/барабана.