Тормоз штормовой — это специальное устройство безопасности, предназначенное для закрепления оборудования, смонтированного на рельсах, против ветровых нагрузок при стоянке или во время сильных погодных условий. Он наиболее распространен на портовых кранах (STS, RTG/RMG), рельсовых козловых кранах, штабелерах-рециклерах и других крупных машинах, которые могут перемещаться по рельсам.
В отличие от служебных или подъемных тормозов, штормовые тормоза разработаны для сопротивления горизонтальным силам и предотвращения непреднамеренного перемещения или схода с рельсов. Конструкции включают зажимы для рельсов, рельсовые тормоза, колесные тормоза и клиновые штормовые тормоза. Многие из них являются безопасными по отказу: они активируются при отключении питания, обеспечивая сохранение закрепления машины во время отключений электроэнергии, которые часто сопровождают штормы.
Штормовые тормоза необходимы, когда ветровые нагрузки превышают возможности обычных тормозов для перемещения, или когда нормативы/портовые операционные процедуры требуют использования специальных систем закрепления при шторме. Выбор зависит от типа рельса, конфигурации колес, необходимой силы удержания, воздействия коррозии (соляной туман) и практики обслуживания. В регионах с сильными ветрами сочетание штормовых тормозов с анемометрами и блокировками обеспечивает дополнительный уровень операционной безопасности.
