Затухание тормоза — это снижение эффективности торможения, вызванное чрезмерным нагревом. При перегреве фрикционных поверхностей коэффициент трения может снизиться, смолы могут выделять газы (в некоторых материалах), а тепловое расширение изменяет зазоры. В результате увеличивается дистанция остановки, снижается способность удерживать груз или тормозить стабильно — особенно опасно при подъёме грузов и спусках по конвейеру.
Предотвращение затухания начинается с правильного выбора: убедитесь, что тормоз обладает достаточной тепловой емкостью для вашего рабочего цикла (остановки в час, энергия торможения, температура окружающей среды). Выбирайте подходящие фрикционные материалы для высоких температур (полуметаллические или спечённые варианты для экстремальных условий) и проектируйте систему для отвода тепла — дисковые тормоза часто имеют преимущество в этом.
В эксплуатации избегайте повторных сильных торможений, когда возможно контролируемое замедление. Проверяйте наличие заеданий тормозов, неправильных зазоров, загрязнённых накладок и изношенных компонентов, которые все вызывают дополнительное тепло. В системах высокой нагрузки рассмотрите двухступенчатое торможение или управление на уровне системы для снижения пиковых энергий торможения. Хорошее обслуживание — это средство предотвращения затухания.
