![[Translate to Arabic placeholder]](https://www.takebrakes.com/wp-content/uploads/2025/04/logo-300x51.png){kind=logo}
احصل على عرض سعر
يرجى ترك رسالة لنا، وسنرد خلال 12 ساعة.
- 8 فبراير، 2026الانحراف (الاهتزاز) في عجلة أو قرص الفرامل يسبب اتصال غير متساوٍ لواجهة الاحتكاك أثناء الدوران. هذا يخلق…
- 8 فبراير، 2026يجب التعامل مع الشقوق في عجلة أو قرص الفرامل على أنها مسألة سلامة ذات أولوية عالية — خاصة على آليات الرفع. يمكن أن تؤدي الشقوق…
- 8 فبراير، 2026تدل التغيرات الزرقاء، أو بقع الحرارة، أو أنماط قوس قزح على عجلة أو قرص الفرامل عادةً على ارتفاع درجة الحرارة. يمكن أن ينتج عن…
- 8 فبراير، 2026نعم، العديد من بطانات فرامل الرافعة تستفيد من عملية تليين محكومة بعد الاستبدال. تليين تدريجي يطابق سطح الاحتكاك…
- 8 فبراير، 2026يجب استبدال بطانات فرامل الرافعة عندما تصل إلى الحد الأدنى للسمك المحدد من قبل الشركة المصنعة، أو تظهر علامات التشقق، أو التلألؤ، أو التقشر، أو…
- 7 فبراير، 2026استخدام بطانات أو نوابض غير أصلية من الشركة المصنعة على الرافعات العلوية والرافعات المعلقة يُدخل سلوك فرملة غير متوقع. بطانة ذات احتكاك مختلف…
- 7 فبراير، 2026بالنسبة لمكابح الرافعات العلوية والجسرية، فإن اختيار مادة البطانة يؤثر مباشرة على استقرار عزم الدوران، معدل التآكل، الضوضاء، ومقاومة الحرارة. عضوي…
- 7 فبراير، 2026الرافعات العلوية والرافعات الجسرية ذات دورة العمل العالية تحتاج إلى فرامل يمكنها التعامل مع توقفات متكررة دون ارتفاع درجة الحرارة، مع تقديم قفل آمن ضد الانزلاق.…
- 7 فبراير، 2026يحدث تلاشي الفرامل عندما يقل معامل الاحتكاك بسبب الحرارة، مما يؤدي إلى مسافات توقف أطول أو قدرة احتجاز أقل. ل…
- 7 فبراير، 2026عادةً ما يكون صفير الفرامل اهتزازًا ناتجًا عن الاحتكاك. على فرامل الرافعة، غالبًا ما يحدث عندما تتلألأ البطانات بسبب الحرارة، أو تتلوث، أو…