دليل شامل لفرامل القرص الهوائية سلسلة CQP: التطبيقات، الأسئلة الشائعة، والفوائد
تعد فرامل القرص الهوائية سلسلة CQP حلاً متعدد الاستخدامات وموثوقًا مصممًا لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية. تم تصميم هذه الفرامل لتوفير فرملة فعالة وإبطاء في آلات ومعدات مختلفة عبر صناعات مثل البناء والمعادن والتعدين والموانئ والمزيد. بالإضافة إلى ذلك، فهي متقنة في التحكم بالشد في آلات الكابلات والورق وصفيحة النحاس.

المزايا الرئيسية لفرامل سلسلة CQP
- نظام فرملة هوائي فعال: تعمل سلسلة CQP على نظام فرملة هوائي ومرجع نابض. يضمن هذا النظام فرملة استجابة ودقيقة، وهو ضروري للسلامة والأداء في البيئات الصناعية.
- تصميم مدمج وخفيف الوزن: تتميز المكابح ببنية مبسطة، مما يجعلها سهلة التركيب والصيانة. طبيعتها المدمجة والخفيفة لا تؤثر على قوتها أو كفاءتها.
- صديق للبيئة: مزودة بوسادات فرامل خالية من الأسبستوس، تم تصميم سلسلة CQP مع مراعاة الاستدامة، مما يقلل من التأثير البيئي ويعزز سلامة مكان العمل.
- سهولة الصيانة: يمكن تركيب واستبدال وسادات الفرامل بسرعة، مما يقلل من وقت التوقف. كما يتيح النظام تعديلات بسيطة عند تآكل وسادات الفرامل، لضمان أداء ثابت.
- محاذاة تلقائية: مزودة بميزة محاذاة تلقائية تحافظ على فجوات متساوية بين كتلة الفرامل والقرص الرئيسي أثناء التشغيل، مما يعزز الاعتمادية وطول العمر.
- تكامل متعدد الاستخدامات: لا حاجة لمصدر طاقة منفصل، حيث يمكن دمج هذه المكابح بسلاسة مع الأنظمة الهوائية الموجودة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إضافة صمام تحكم في السرعة لضبط وقت الفرملة بشكل مستمر.
المواصفات الفنية
تتوفر سلسلة CQP في نماذج مختلفة، بما في ذلك CQP10B وCQP20B وCQP38B وCQPL38B، حيث يقدم كل منها مواصفات مختلفة لتلبية متطلبات متنوعة:
- CQP10B: تقدم قوى فرملة مصنفة تتراوح من 1065 نيوتن إلى 10680 نيوتن، اعتمادًا على نوع النموذج (A، B، أو F) والضغط المطبق (2 إلى 6 بار).
- CQP20B: نطاق قوة الفرملة المماثلة، تضمن الأبعاد المخصصة التوافق مع أحجام المعدات المختلفة.
- CQP38B: يوفر حلول فرملة قوية مع التركيز على الآلات الأكبر، بنفس نطاق القوة المصنفة.
- CQPL38B: مصمم خصيصًا للبيئات التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل، مع تطابق معايير القوة والضغط الخاصة به مع السلاسل الأخرى.
التطبيقات والاستخدام
سلسلة CQP مثالية للبيئات ذات درجات حرارة تتراوح من -5°C إلى 40°C وضغط عمل لا يتجاوز 7 بار. إنها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات الخارجية حيث توجد أمطار أو ثلوج أو غازات متسببة في التآكل، بشرط استخدام نموذج مقاوم للتآكل. يجب أن يكون مصدر الهواء خاليًا من الزيت والماء والشوائب الأخرى لضمان أداء مثالي.
معالجة مخاوف العملاء الشائعة
- التحمل والموثوقية: تضمن ميزات المحاذاة التلقائية وسهولة الصيانة بقاء المكابح فعالة مع مرور الوقت، مما يقلل الحاجة إلى الاستبدال المتكرر ويعزز الاعتمادية.
- التكيف البيئي: قدرة سلسلة CQP على العمل في ظروف بيئية متنوعة، مع تصميمها الصديق للبيئة، يجعلها خيارًا قويًا للبيئات الصناعية الصديقة للبيئة والمتنوعة.
- تكامل وتوافق: توافق المكابح مع الأنظمة الهوائية الموجودة يبسط عملية التركيب ويقلل من تكاليف البنية التحتية الإضافية، مما يوفر حلاً فعالًا من حيث التكلفة للأعمال.
من خلال معالجة هذه العوامل الحرجة، تثبت فرامل القرص الهوائية سلسلة CQP أنها أصل لا يقدر بثمن في تحسين سلامة وكفاءة التشغيل عبر قطاعات صناعية متعددة. يجعلها تصميمها المدروس وقدراتها المتنوعة خيارًا ممتازًا للشركات التي تتطلع إلى تعزيز أداء فرامل معداتها.
قواعد تسمية النماذج
مثال على النموذج: CQP200L-B-L
- CQP: هذا هو بادئة طراز المنتج، مما يشير إلى أنه جزء من CQP Series فرامل قرصية هوائية.
- 200: يشير إلى سمك القرص لـ 200 ملم, الذي يحدد قوة الفرملة والتوافق مع الآلات المحددة.
- L: يشير إلى أن المكابح مصممة لـ التركيب العمودي. إذا غاب الحرف “L”، فهي للتركيب الأفقي بشكل افتراضي.
- B: يمثل النوع الهيكلي. الحروف المختلفة (مثل A، B، F) تتوافق مع تصاميم مختلفة اعتمادًا على المتطلبات الميكانيكية للمعدات.
- L: يشير إلى موضع تركيب الأسطوانة الهوائية, مما يشير إلى أن الأسطوانة الهوائية مركبة على ال الجانب الأيسر جانب. إذا تم تركيبه على الجانب الأيمن، فسيتم تمييزه بـ “R”.
راجع المعاملات الفنية لنوع CQP10B في الجدول 1، والأبعاد الخارجية في الجدول 2
( Table 1 )
| CQP10B-A | قوة الفرملة N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | نصف القطر الفعال m | عزم الفرملة N.m |
| بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP10B-B | قوة الفرملة N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | نصف قطر قرص الفرامل الفعال -0.03 | عزم الفرملة × نصف القطر الفعال | |
| CQP10B-F | قوة الفرملة N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Table 2 ) الوحدة:(mm)
| الحجم النموذج | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8 “ |
| CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8“ |
| CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4“ |
المعاملات الفنية لـ CQP20B موضحة في الجدول 3، والأبعاد موضحة في الجدول 4، والبنية موضحة في الشكل 1
( Table 3 )
| CQP20B-A | قوة الفرملة N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | نصف القطر الفعال لقرص الفرامل m | عزم الفرملة N.m |
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP20B-B | قوة الفرملة N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | نصف قطر قرص الفرامل -0.03 | قوة الفرملة المقننة × نصف القطر الفعال | |
| CQP20B-F | قوة الفرملة N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Table 4 ) الوحدة: (mm)
| الحجم النموذج | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 “ |
| CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 “ |
| CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4“ |
المعاملات الفنية لـ CQP38B موضحة في الجدول 5، والأبعاد موضحة في الجدول 6، والبنية موضحة في الشكل 1
( Table 5 )
| CQP38B-A | قوة الفرملة N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | نصف القطر الفعال لقرص الفرامل m | عزم الفرملة N.m |
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQP38B-B | قوة الفرملة N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | نصف قطر قرص الفرامل -0.03 | قوة الفرملة المقننة × نصف القطر الفعال | |
| CQP38B-F | قوة الفرملة N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Table 6 ) الوحدة: (mm)
| الحجم\النموذج | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
| CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 “ |
| CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8“ |
| CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4“ |
المعاملات الفنية لـ CQPL38B موضحة في الجدول 7، والبنية والأبعاد موضحة في الشكل 2
( Table 7 )
| CQPL38B-A | قوة الفرملة N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | نصف القطر الفعال لقرص الفرامل m | عزم الكبح المقدر N.m |
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| CQPL38B-B | قوة الفرملة N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | نصف قطر قرص الفرامل -0.03 | قوة الفرملة المقننة × نصف القطر الفعال |
| ضغط الهواء بار | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
![[Translate to Arabic placeholder]](https://www.takebrakes.com/wp-content/uploads/2025/04/logo-300x51.png)







