هل تتطلب فرامل الرافعة عملية تليين بعد استبدال البطانات أو الوسادات؟

نعم، العديد من بطانات فرامل الرافعة تستفيد من عملية تشغيل تجريبي محكومة بعد الاستبدال. يطابق التشغيل التجريبي تدريجيًا السطح الاحتكاكي مع القرص أو عجلة الفرامل، ويحسن منطقة الاتصال، ويثبت معامل الاحتكاك. بدون ذلك، قد تواجه عدم تساوي عزم الدوران، الضوضاء، التلألؤ، أو ارتفاع درجة الحرارة الموضعي—خصوصًا على الروافع ذات الحمل العالي أو محركات السفر. عادة…

نعم، العديد من بطانات فرامل الرافعة تستفيد من عملية تشغيل تجريبي محكومة بعد الاستبدال. يطابق التشغيل التجريبي تدريجيًا السطح الاحتكاكي مع القرص أو عجلة الفرامل، ويحسن منطقة الاتصال، ويثبت معامل الاحتكاك. بدون ذلك، قد تواجه عدم تساوي عزم الدوران، الضوضاء، التلألؤ، أو ارتفاع درجة الحرارة الموضعي—خصوصًا على الروافع ذات الحمل العالي أو محركات السفر.

تستخدم طريقة التشغيل التجريبي النموذجية سلسلة من التوقفات المعتدلة بدلاً من التوقفات القوية المتكررة. بالنسبة للرافعات، يجب أن يتم التشغيل التجريبي في ظروف محكومة مع وجود مسافة آمنة، مع زيادة الحمل وطاقة التوقف تدريجيًا كما يوصي به مصنع الفرامل. على أنظمة VFD، تنسق عملية التباطؤ بحيث لا يُجبر الفرامل على امتصاص طاقة غير ضرورية في بداية العملية.

دائمًا أكد: المحاذاة الصحيحة، الفجوة الهوائية / المسافة الآمنة، والأسطح الاحتكاكية النظيفة قبل التشغيل التجريبي. إذا لم يتم تقديم إرشادات للتشغيل التجريبي، اطلب تعليمات الشركة المصنعة—التحطيم غير الصحيح يمكن أن يقلل من عمر البطانات ويقلل من موثوقية الفرامل، مما يؤثر مباشرة على سلامة الرافعة.

احصل على عرض سعر

يرجى ترك رسالة لنا، وسنرد خلال 12 ساعة.