ما هي أخطاء التركيب التي تتسبب غالبًا في فشل فرامل الرافعة العلوية/الرافعة الجسرية؟

تشمل أخطاء التركيب الأكثر شيوعًا الفجوة الهوائية غير الصحيحة/مسافة الحذاء، وعدم محاذاة الفرامل مع القرص أو عجلة الفرامل، والهندسة غير الصحيحة للربط (طول القضيب، زاوية الرافعة، ضغط الزنبرك). يمكن أن تتسبب هذه الأخطاء في السحب (السخونة الزائدة)، والتأخير في التفاعل، وتقليل العزم، أو تآكل غير متساوٍ. مشكلة متكررة أخرى هي الأسلاك غير الصحيحة أو اختيار مصدر الطاقة للمغناطيسية — انخفاض الجهد وتصحيح المقومات الخاطئة يؤديان إلى ضعف الإطلاق وارتفاع حرارة الملف.

المفاتيح الحدية والأقفال أيضًا حاسمة: يمكن أن تسمح مفاتيح الفرامل المفتوحة غير المضبوطة بالحركة قبل الإطلاق الكامل، مما يسبب أحمال صدمة وتلف الوسائد؛ يمكن أن تفشل مفاتيح التآكل غير المضبوطة في التحذير قبل انخفاض عزم الدوران دون مستويات آمنة.

أخيرًا، يمكن أن يؤدي خلط الوسائد أو النوابض غير الأصلية إلى تغيير معامل الاحتكاك وقوة التثبيت، مما ينتج عنه سلوك غير متوقع. يجب أن يشمل التشغيل التجريبي قياس الفراغ، ودورات تطبيق/إطلاق متعددة، واختبارات توقف محكومة، والتوثيق. تعامل مع تركيب فرامل الرافعة مثل تشغيل نظام السلامة — وليس التجميع الروتيني.