عادةً ما يأتي ضجيج الفرامل من الاهتزاز عند واجهة الاحتكاك. غالبًا ما يكون الصفير اهتزازًا عالي التردد، بينما يمكن أن يكون الطنين تأثيرًا أقل ترددًا في الالتقاط/الإفراج. تشمل الأسباب الشائعة التبطين أو التلوث، اتصال الوسادة غير المنتظم، عدم المحاذاة، الفجوة الهوائية المفرطة، المسامير أو الأكمام البالية التي تخلق لعبًا، ومواد الاحتكاك التي لا تتطابق مع تصميم الفرامل. يمكن أن يؤدي التسخين المفرط إلى تصلب أو تلميع الأسطح، مما يزيد من الضوضاء ويقلل من استقرار الاحتكاك.
لتقليل الضوضاء، ابدأ بالفحص: تأكد من المحاذاة الصحيحة، تحقق من تلامس الوسادة/الحذاء بشكل متساوٍ، اضبط الفجوة الهوائية/الفاصل حسب المواصفات، وتحقق من أن البراغي غير مفكوكة. استبدل الوسائد إذا كانت ملساء، متشققة، أو مغمورة بالزيت. أكد أن نوع مادة الاحتكاك مناسب لدرجة الحرارة ودوام العمل؛ غالبًا ما تتصرف الوسائد شبه المعدنية بشكل مختلف عن الأنواع العضوية.
إذا استمر الضجيج، فكر في الأسباب على مستوى النظام: الاهتزاز الالتوائي في نظام الدفع، الأقراص المشوهة، أو ضغط الإفراج غير المتسق. استخدام أجزاء الاحتكاك الأصلية وصيانة الفواصل الصحيحة هما الحلول الأكثر موثوقية على المدى الطويل.
![[Translate to Arabic placeholder]](https://www.takebrakes.com/wp-content/uploads/2025/04/logo-300x51.png)

