Die Zustandsüberwachung verwandelt die Wartung von Kranbremsen von reaktiv zu präventiv. Zu den gängigen Überwachungswerkzeugen gehören Bremsfreigabeschalter (bestätigen die vollständige Freigabe vor der Bewegung), Belagverschleißschalter (frühe Warnung, bevor das Drehmoment abfällt), Luftspaltüberwachung (Scheibenbremsen) und Temperaturüberwachung zur Erkennung von Reibung und Überhitzung. Bei elektro-hydraulischen Systemen kann die Überwachung des Thruster-Stroms, des Hubes und des Ölzustands eine Verschlechterung vor dem Ausfall aufzeigen.
Diese Signale können PLC/SCADA-Systeme speisen, um Alarme auszulösen, unsichere Operationen zu hemmen und die Wartungsplanung zu leiten. Der größte Sicherheitsvorteil ist die frühzeitige Erkennung von Ausfallmodi, die sich lautlos entwickeln – Abnutzung der Beläge, Federermüdung, teilweise Freigabe oder Überhitzung. Dies ist besonders wertvoll für hochbelastete Hebezeuge und Außenkrane, bei denen Umwelteinflüsse die Abnutzung beschleunigen.
Die Zustandsüberwachung ersetzt keine Inspektion, verbessert jedoch dramatisch die Reaktionszeit und die Bereitschaft zur Prüfung. Wenn sie korrekt implementiert wird, reduziert sie Ausfallzeiten, verhindert katastrophale Lastvorfälle und unterstützt die Einhaltung moderner Sicherheitsanforderungen für Krane.