Ein schleifende Bremse verursacht während der Bewegung kontinuierlichen Reibung, was zu Hitzeentwicklung und schnellem Verschleiß führt. Typische Symptome sind ungewöhnlich heiße Bremshäuser oder Bremsscheiben, Brandgeruch, verringerte Fahrgeschwindigkeit, höherer Motorstrom, häufige VFD-Überstromalarme und beschleunigter Belagverschleiß. Sie können auch Schleifgeräusche hören oder während des Trolley- oder Brückentransports eine verminderte Glätte spüren. Bei Seilzügen kann Schleifen die Hebeleistung beeinträchtigen und während des Notstopps zum Bremsfading beitragen.
Häufige Ursachen sind falscher Luftspalt/-abstand, unzureichende Freigabekraft (niedrige Spannung, schwacher Hydraulikdruck, Luftversorgungsprobleme), festgegangene Stifte/ Buchsen, Fehlstellung oder mechanische Interferenzen. Bei elektro-hydraulischen Systemen können Probleme mit dem Stößelhub oder Leckagen das vollständige Lösen verhindern.
Abhilfemaßnahmen beginnen mit Abschaltung und Messung: Bestätigen Sie die korrekten Abstände, überprüfen Sie den Freigabedruck/-spannung, kontrollieren Sie den Stößelhub und inspizieren Sie mechanische Verbindungen auf Korrosion oder Bindung. Schleifen ist ein Sicherheitsproblem, da es zu Überhitzung und unvorhersehbarem Drehmoment führen kann – beheben Sie es umgehend.