Bremsgeräusche entstehen typischerweise durch Vibration an der Reibungsoberfläche. Quietschen ist oft hochfrequente Vibration, während Klappern einen niederfrequenten Greif-/Löse-Effekt darstellen kann. Häufige Ursachen sind glasierten oder kontaminierte Beläge, ungleichmäßigen Kontakt der Beläge, Fehlstellungen, übermäßigen Luftspalt, abgenutzte Stifte oder Buchsen, die Spiel erzeugen, und Reibungsmaterialien, die nicht zum Bremsdesign passen. Überhitzung kann Oberflächen verhärten oder glasieren, was das Geräusch erhöht und die Reibungsstabilität verringert.
Um Geräusche zu reduzieren, beginnen Sie mit einer Inspektion: Stellen Sie sicher, dass die Ausrichtung korrekt ist, überprüfen Sie, ob der Kontakt von Belag/Sohle gleichmäßig ist, passen Sie den Luftspalt/Abstand gemäß den Spezifikationen an und überprüfen Sie lose Befestigungen. Ersetzen Sie Beläge, wenn sie glasiert, rissig oder ölgetränkt sind. Bestätigen Sie, dass die Reibungsmaterialqualität für die Betriebstemperatur und den Einsatzzyklus geeignet ist; halbmetallische Beläge verhalten sich oft anders als organische Typen.
Wenn das Geräusch anhält, sollten systematische Ursachen in Betracht gezogen werden: torsionale Vibration im Antriebsstrang, verzogene Scheiben oder inkonsistenter Druck beim Lösen. Die Verwendung von OEM-Reibungsteilen und die Einhaltung der richtigen Abstände sind die zuverlässigsten langfristigen Lösungen.
