¿Por qué los frenos de grúa necesitan una liberación manual, y cuándo es necesaria?
La liberación manual permite abrir un freno sin energía normal — fundamental para el mantenimiento, la puesta en marcha y las emergencias…
Soluciones de frenos industriales de alto rendimiento para aplicaciones exigentes.
La liberación manual permite abrir un freno sin energía normal — fundamental para el mantenimiento, la puesta en marcha y las emergencias…
Para grúas aéreas y de pórtico, los frenos normalmente cerrados son los más comunes en mecanismos críticos de seguridad, especialmente en…
En un freno a prueba de fallos, los resortes proporcionan la fuerza de frenado fundamental. La fatiga o rotura del resorte puede reducir…
La holgura del aire en el freno de disco es la distancia entre las pastillas y el disco cuando el freno…
El ajuste de la holgura del freno de tambor/bloque asegura que el freno se libere completamente sin rozar y que se active rápidamente con…
El desequilibrio (bamboleo) en una rueda o disco de freno hace que la interfaz de fricción contacte de manera desigual cuando…