¿Cómo protege los frenos de las grúas de pórtico exteriores de la corrosión y la entrada de agua?

Las grúas de pórtico exteriores operan bajo la lluvia, polvo, cambios de temperatura y, a menudo, salpicaduras de sal en patios costeros. La protección de los frenos debe combinar control de corrosión y protección contra la entrada de agua. Especifique sistemas de recubrimiento industrial (imprimación rica en zinc epoxi capa superior de poliuretano), tornillos y pernos de acero inoxidable o plateados, y rodamientos/pines sellados cuando sea apropiado. Para los accionadores electrohidráulicos y componentes eléctricos de freno, elija IP adecuados...

Las grúas de pórtico exteriores operan bajo la lluvia, polvo, cambios de temperatura y, a menudo, salpicaduras de sal en patios costeros. La protección de los frenos debe combinar control de corrosión y protección contra la entrada . Especifique sistemas de recubrimiento industrial (imprimación rica en zinc epoxi capa superior de poliuretano), tornillos y pernos de acero inoxidable o plateados, y rodamientos/pines sellados cuando sea apropiado. Para los accionadores electrohidráulicos y componentes eléctricos de freno, elija IP adecuados y asegúrese de que las bridas y conectores de cables estén sellados correctamente.

La entrada de agua y suciedad puede causar pivotes atascados, desgaste desigual y retraso en la liberación, por lo que las cubiertas protectoras, caminos de drenaje y limpieza regular son mejoras prácticas. En climas fríos, considere líquidos hidráulicos de baja temperatura y calentadores para armarios de control o unidades de potencia.

La protección contra la corrosión debe acompañarse de disciplina de mantenimiento: inspeccionar daños en el recubrimiento, limpiar depósitos de sal, lubricar correctamente las juntas (sin contaminar los revestimientos) y reemplazar sellos desgastados antes de que las fugas se propaguen. Un “paquete marino/exterior” debe definirse claramente en la compra para evitar lagunas en la especificación.

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