Un freno de tambor electrohidráulico de la serie YWZ correctamente ajustado es un freno seguro y eficiente. Una de las tareas de mantenimiento más críticas es ajustar la “holgura” (también conocida como “退距” o espacio entre zapata y tambor). Este sencillo procedimiento garantiza que tu freno responda rápidamente sin arrastrar, prolongando la vida de tus zapatas y ahorrando energía.

Si la holgura es demasiado grande, la respuesta del freno será lenta. Si es demasiado pequeña, las zapatas frotarán contra el tambor, provocando desgaste prematuro y sobrecalentamiento.

Esta guía práctica te guiará paso a paso para ajustar la holgura en tus frenos de tambor YWZ, YWZ3B, YWZ4 y series similares.

Seguridad primero: Antes de comenzar cualquier mantenimiento, asegúrate de que el equipo esté bloqueado y etiquetado (LOTO) de acuerdo con los procedimientos de seguridad de tu instalación. Asegúrate de que el freno esté desenergizado y en su estado aplicado (con freno).

Comprendiendo el punto clave de ajuste.

El ajuste de holgura se realiza para asegurar que ambas zapatas de freno se alejen del tambor en la misma cantidad cuando el actuador está energizado.

Busca un tornillo largo y horizontal ubicado cerca de la base del freno, que conecta los dos brazos principales del freno. Este es el Vínculo de igualación de holgura / Tornillo de ajuste. Este es la única parte que necesitas ajustar para la holgura.

IMPORTANTE: No confundir esto con la primavera vertical principal que controla el par de frenado. No estamos ajustando la fuerza de frenado, solo el hueco de las pastillas.

El procedimiento de ajuste paso a paso.

Paso 1: Aflojar las tuercas de bloqueo

El tornillo de ajuste tiene una tuerca de bloqueo (o dos) a cada lado para evitar que se afloje por vibración. Usando dos llaves, mantén el tornillo estable y afloja estas tuercas de bloqueo. Solo necesitas aflojarlas lo suficiente para permitir que el tornillo principal gire libremente.

Paso 2: Encender el freno para liberarlo.

Energia temporalmente el freno para que el actuador electrohidráulico (como nuestro Thruster de la serie Ed) activa totalmente. Esto elevará los brazos de freno y separará las zapatas del tambor, revelando la holgura actual.

Paso 3: Medir la holgura

Con el freno liberado, usa un juego de calibres para medir la holgura entre el forro de la zapata y el tambor en los lados izquierdo y derecho. El objetivo es tener la misma holgura en ambos lados. El tamaño de holgura ideal puede variar según el diámetro del freno, pero un rango común es de 0,5 mm a 1,0 mm. Consulta el manual de tu freno específico para el valor recomendado exacto.

Es posible que descubras que un lado tiene una holgura mayor que el otro.

Paso 4: Ajustar el tornillo para igualar las holguras.

Este es el paso clave. Mientras el freno todavía está energizado y liberado:

  • Para aumentar la holgura en el lado DERECHO (y disminuirla en el izquierdo), gira el tornillo de ajuste en sentido horario.
  • Para aumentar la holgura en el lado IZQUIERDO (y disminuirla en la derecha), gira el tornillo de ajuste en sentido antihorario.

Realiza giros pequeños e incrementales (p. ej., un cuarto de vuelta a la vez) y vuelve a medir las holguras en ambos lados tras cada ajuste. Continúa hasta que la holgura sea igual en las zapatas izquierda y derecha.

Paso 5: Verificar operación

Una vez que las holguras son iguales, desenergiza y vuelve a energizar el freno varias veces. Observa los brazos y las zapatas de freno. Deben moverse de forma suave y simétrica. Confirma visualmente que la holgura en ambos lados permanece igual durante la operación.

H3: Paso 6: Apriete las tuercas de bloqueo.

Con la holgura perfeccionada, desenergiza el freno una última vez. Ahora, aprieta de forma segura las tuercas de bloqueo que aflojaste en el Paso 1. Usa dos llaves de nuevo para asegurar que el tornillo de ajuste no gire mientras apretas las tuercas. Esto es crucial para mantener tu ajuste.

¿Con qué frecuencia debes ajustar la holgura?

La holgura de las zapatas debe revisarse como parte de tu programa regular de mantenimiento preventivo. A medida que las zapatas se desgastan, la holgura aumentará naturalmente. Una regla práctica es revisar y ajustar la holgura cada vez que realices una lubricación de rutina, o si notas un retraso en la respuesta del freno.

Al dominar este simple ajuste, aseguras que tu freno opere al máximo rendimiento, mejorando tanto la seguridad como la fiabilidad de tu equipo.