A prueba de fallos

Fail-Safe es el principio de diseño fundamental para un freno de seguridad, que determina que se activará automáticamente y llevará el sistema a un estado seguro y detenido en caso de pérdida de energía o fallo de la señal de control. El mecanismo está específicamente diseñado para volver por defecto a la condición “con freno”.

En prácticamente todas las aplicaciones industriales, esto se logra mediante un diseño de “muelle aplicado, energía liberada”:

1. Brake Applied by Default: A set of powerful mechanical springs provides the energy to apply the braking force. This is the brake’s natural, unpowered state.
2. Power Used to Release: External power—be it electrical (for an electromagnetic brake), hydraulic, or pneumatic—is actively used to work against the springs, compressing them and releasing the brake to allow machine operation.

La ventaja de seguridad crítica es que si se corta la energía de control por cualquier motivo—una parada intencionada, una falla de un componente, un corte de cable o un fallo total de energía de la instalación—la fuerza de liberación desaparece instantáneamente. La energía almacenada en los muelles se libera de inmediato, bloqueando el freno con toda su fuerza y manteniendo la carga de forma segura. Esta acción inherente y automática convierte a los frenos a prueba de fallos en la opción obligatoria e innegociable para cualquier aplicación en la que una carga incontrolada podría conducir a una falla catastrófica, como en montacargas, ascensores, cabrestantes y transportadores inclinados.