¿Qué es un freno de seguridad y cuándo debe usarse?

Un freno de seguridad (también llamado freno sin energía o freno de resorte) está diseñado para activarse automáticamente cuando se elimina la energía. En su estado natural, resortes fuertes aplican fuerza de apriete al disco o tambor. La energía—hidráulica, neumática, electromagnética o electrohidráulica—solo se usa para liberar el freno para el movimiento. Si la energía falla debido a una parada de emergencia,…

Un freno de seguridad (también llamado freno sin energía o freno de resorte) está diseñado para activarse automáticamente cuando se elimina la energía. En su estado natural, resortes fuertes aplican fuerza de apriete al disco o tambor. La energía—hidráulica, neumática, electromagnética o electrohidráulica—solo se usa para liberar el freno para el movimiento. Si la energía falla debido a una parada de emergencia, daño en el cable o un apagón generalizado, el freno se aplica inmediatamente para asegurar la carga o mantener la máquina.

Utilice un freno de seguridad siempre que un movimiento no controlado pueda causar lesiones, daños en el equipo o incumplimiento normativo. Las aplicaciones típicas incluyen mecanismos de elevación de grúas y polipastos, frenado de yaw y rotor en turbinas eólicas, cabrestantes de minas, transportadores descendentes (prevención de retroceso) y sistemas de ascensores.

Un freno de seguridad no significa automáticamente “capaz de detener en emergencia” para frenado dinámico frecuente—siempre verifique el ciclo de trabajo, la capacidad de energía y los límites térmicos. Cuando se selecciona correctamente, el frenado de seguridad es una filosofía de seguridad fundamental, no una característica opcional.

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