La metalurgia y las grúas de acerías enfrentan temperaturas extremas, polvo abrasivo, escamas, vibraciones y cargas de choque. Los frenos de grúas en estos entornos deben ofrecer par estable a temperaturas elevadas, resistir la pérdida de potencia y mantener la integridad mecánica bajo contaminación severa. Esto suele llevar a la selección de frenos electrohidráulicos de alta resistencia con enlaces robustos, materiales de fricción capaces de soportar altas temperaturas (comúnmente semi-metallicos, a veces sinterizados donde sea apropiado), y diseños que permanezcan en servicio a pesar del polvo y las escamas.
La gestión del calor es fundamental: los frenos arrastrados o de tamaño insuficiente se sobrecalientan rápidamente, se glasean las superficies y se dañan las ruedas/discos de freno. Los componentes deben tener sellos adecuados, materiales resistentes al calor donde sea necesario y cubiertas protectoras cuando sea práctico.
El acceso para mantenimiento es importante porque el tiempo de inactividad es costoso: elija diseños con reemplazo fácil de las superficies de fricción y procedimientos de ajuste claros. Para grúas críticas (por ejemplo, grúas de cucharón), a menudo se requiere redundancia (frenos duales) y arquitectura a prueba de fallos. Siempre alinee la especificación del freno con la clase de servicio de la grúa y el estándar de seguridad de la planta.