Explication du code modèle
Conformément au schéma de structure fourni :
DZ – Diamètre de la roue de frein (mm) – Code de montage – Exigences spéciales (Description textuelle)
Exemple :
DZ–400–A–FC
→ Diamètre de la roue de frein : 400 mm
→ Forme de montage : Type A
→ Exigence spéciale : FC (Anticorrosion)
Paramètres techniques et dimensions
Paramètres du DZ400-I et du DZ400- II
| Modèle | Couple de freinage (Nm) | Pression d'huile (MPa) | Course de travail (mm) | Distance de recul (mm) | Poids (Kg) | |
| Freins | Cylindre hydraulique assorti | |||||
| DZ400-I | HC215C | 6815 | 2.45 | 50 | 3 | 217 |
| DZ400- II | ||||||
Paramètres du DZ480-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ480-I | HC305A | 9280 | 18.2 | 50 | 1.5 | 120 |
Paramètres de DZ480-Ⅱ& DZ600-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | ||||
| DZ480-Ⅱ | HC305A | 9280 | 18.2 | 50 | 1.5 |
| DZ600-I | HC205A | 14700 | 18.2 | 50 | 1.5 |
Paramètres du DZ800-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ800-I | HC205C | 22065 | 18.2 | 60 | 1.5 | 124 |
Paramètres du DZ800-II
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ800-II | HC205A | 22065 | 18.2 | 60 | 1.5 | 124 |
Paramètres du DZ900-I et du DZ900-II
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | ||||
| DZ900-I | HC205C | 29420 | 18.2 | 60 | 1.5 |
| DZ900-II | HC630C | 46300 | 18.2 | 60 | 1.5 |
Vue d'ensemble
Le frein à bande de la série DZ est spécialement conçu pour les grues maritimes, fournissant un freinage fiable pour les mécanismes d'orientation, de levage et de guindage. Conçue pour les environnements offshore exigeants, cette série de freins garantit une sécurité opérationnelle et des performances constantes, ce qui en fait une solution idéale pour les équipements de levage maritime.
Principaux avantages
- Fonctionnement sûr et stable À rappel par ressort et libération hydraulique, la série DZ offre un freinage doux et fiable même en cas d'opérations à haute fréquence. Parfait pour les applications nécessitant des cycles fréquents de démarrage/arrêt.
- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points de pivot sont équipés de paliers auto-lubrifiants, éliminant le besoin de graissage régulier et minimisant les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Des garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir la conformité aux normes environnementales et de sécurité sanitaire. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Haute efficacité et longue durée de vie
Conçue pour une haute efficacité de transmission et une durabilité, la série DZ maintient des performances solides même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, réduisant les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour une utilisation dans des environnements exposés à la pluie, à la neige, aux embruns salins ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable sur une large plage de températures de -20°C à 40°C.
