Explication du code du modèle
Selon le schéma de structure fourni :
DZ - Diamètre de la roue de frein (mm) - Code de montage - Exigences particulières (Description du texte)
Exemple :
DZ–400–A–FC
→ Diamètre de la roue de frein : 400 mm
→ Forme de montage : Type A
→ Exigence spéciale : FC (anticorrosion)
Paramètres techniques et dimensions
Paramètres du DZ400-I et du DZ400- II
| Modèle | Couple de freinage (Nm) | Pression d'huile (MPa) | Course de travail (mm) | Distance de recul (mm) | Poids (Kg) | |
| Freins | Cylindre hydraulique assorti | |||||
| DZ400-I | HC215C | 6815 | 2.45 | 50 | 3 | 217 |
| DZ400- II | ||||||
Paramètres du DZ480-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ480-I | HC305A | 9280 | 18.2 | 50 | 1.5 | 120 |
Paramètres de DZ480-Ⅱ& DZ600-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | ||||
| DZ480-Ⅱ | HC305A | 9280 | 18.2 | 50 | 1.5 |
| DZ600-I | HC205A | 14700 | 18.2 | 50 | 1.5 |
Paramètres du DZ800-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ800-I | HC205C | 22065 | 18.2 | 60 | 1.5 | 124 |
Paramètres du DZ800-II
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ800-II | HC205A | 22065 | 18.2 | 60 | 1.5 | 124 |
Paramètres du DZ900-I et du DZ900-II
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | ||||
| DZ900-I | HC205C | 29420 | 18.2 | 60 | 1.5 |
| DZ900-II | HC630C | 46300 | 18.2 | 60 | 1.5 |
Vue d'ensemble
Le frein à bande de la série DZ est spécialement conçu pour les grues maritimes, fournissant un freinage fiable pour les mécanismes d'orientation, de levage et de guindage. Conçue pour les environnements offshore exigeants, cette série de freins garantit une sécurité opérationnelle et des performances constantes, ce qui en fait une solution idéale pour les équipements de levage maritime.
Principaux avantages
- Fonctionnement sûr et stable Appliquée par un ressort et libérée hydrauliquement, la série DZ offre un freinage souple et fiable, même en cas de fonctionnement à haute fréquence. Elle est idéale pour les applications nécessitant des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt.
- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points d'articulation sont dotés de roulements autolubrifiants, ce qui élimine la nécessité d'un graissage régulier et minimise les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C.
