Dans le contexte des freins industriels, un contrôleur est un dispositif électronique ou électro-hydraulique qui régit l'actionnement d'un système de freinage. Ce n'est pas le frein lui-même, mais plutôt le composant qui envoie le signal de commande pour appliquer ou relâcher la force de freinage. Pour les freins électromagnétiques, un contrôleur peut être aussi simple qu'un redresseur qui convertit l'entrée CA en la tension CC nécessaire pour alimenter la bobine et relâcher le frein. Des contrôleurs plus avancés, souvent intégrés dans des PLC (Contrôleurs Logiques Programmables) ou des VFD (Variateurs de Fréquence), peuvent gérer des fonctions sophistiquées telles que le freinage doux pour une décélération contrôlée, la surexcitation pour un relâchement à grande vitesse, et les modes d'économie d'énergie qui réduisent la tension de maintien. En fin de compte, le contrôleur est le lien critique entre le système de commande global de la machine et l'action mécanique du frein, dictant le timing, la vitesse et la précision de l'opération de freinage.

