Contrôleur de fréquence variable à pédale TPK

Obtenez un freinage précis et une sécurité améliorée. Le contrôleur de pédale TPK—idéal pour les grues, les ports, la métallurgie et les systèmes d'automatisation industrielle.

  • Fonction : L'entrée de la pédale ajuste la fréquence de sortie, contrôlant précisément la vitesse du moteur et la force de freinage.
  • Application : Grues, chariots, machines portuaires, métallurgie, exploitation minière, lignes d'automatisation.
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Freinage de précision pour le contrôle de mouvement industriel

Le contrôleur de fréquence variable à pédale TPK est conçu pour des applications industrielles à forte demande, y compris les mécanismes de rotation de grues et les systèmes de conduite de chariots. En intégrant une technologie de conversion de fréquence avancée avec une entrée de pédale, le contrôleur TPK permet une modulation précise et en temps réel de la force de freinage, offrant ainsi un ralentissement plus fluide et des arrêts plus sûrs pour les machines lourdes.

Dessin de conception du contrôleur de convertisseur de fréquence à pédale TPK
Dessin de conception du contrôleur de convertisseur de fréquence à pédale TPK

Comment ça fonctionne

Contrairement aux systèmes de freinage conventionnels, qui reposent sur un contrôle fixe ou par étapes, le contrôleur TPK convertit l'amplitude du signal de la pédale de frein directement en une fréquence de sortie variable. Cette fréquence est ensuite utilisée pour ajuster la vitesse et la poussée du moteur de l'actionneur avec précision, offrant un contrôle proportionnel et continu du couple de freinage. La relation linéaire entre la position de la pédale et la force de freinage permet aux opérateurs de gérer la décélération de manière intuitive, minimisant ainsi les charges de choc et réduisant l'usure des composants mécaniques.

Contrôle multi-entraînement synchronisé

Le contrôleur TPK prend en charge la synchronisation multi-entraînement, garantissant que plusieurs actionneurs fonctionnent en harmonie. Cette fonctionnalité est essentielle pour les grues de grande taille et les systèmes de portique, car un freinage inégal peut entraîner un désalignement ou un stress structurel. Le système TPK distribue intelligemment les signaux de contrôle pour maintenir une performance de freinage cohérente sur tous les entraînements connectés.

Spécifications techniques :

  • Température de fonctionnement : -10°C à 40°C dans des environnements non corrosifs et sans poussière.
  • Alimentation : 380 V, 50 Hz (norme industrielle)
  • Cycle de service : S3-60% (fonctionnement intermittent)
  • Longueur de câble maximale : 30 mètres entre le contrôleur et le moteur.
  • Compatibilité des applications : Conçu pour s'intégrer à une large gamme de freins électromagnétiques et hydrauliques industriels.

Scénarios d'application

  • Grues à portique et à poutre : Freinage de rotation, de chariot et de pont.
  • Équipement portuaire :
    • Grues à conteneurs
    • Déchargeurs de navires
    • Machinerie de levage lourde
  • Métallurgie et extraction minière : Environnements de freinage à haute fréquence et à charge lourde
  • Lignes de production automatisées : Systèmes nécessitant un contrôle de freinage synchronisé à plusieurs points.

Avantages basés sur les données

  • Sécurité améliorée : Des recherches indiquent que les systèmes de freinage à fréquence variable peuvent réduire les distances d'arrêt jusqu'à 25 % par rapport aux freins à contrôle fixe traditionnels, réduisant ainsi considérablement le risque d'accidents dans les applications à forte masse.
  • Maintenance réduite : Le contrôleur TPK est conçu pour faciliter des arrêts fluides et sans choc, ce qui contribue à réduire l'usure mécanique et à prolonger la durée de vie des actionneurs et des plaquettes de frein. Les données de l'industrie indiquent une réduction potentielle de 20 à 30 % des coûts de maintenance pour les systèmes mis à niveau vers un contrôle de fréquence variable.
  • Efficacité énergétique : La modulation de fréquence optimise le fonctionnement du moteur, réduisant ainsi la consommation d'énergie inutile pendant les cycles de freinage.

Pourquoi choisir le contrôleur de fréquence variable à pédale TPK ?

  • Contrôle linéaire véritable : Relation directe et proportionnelle entre l'entrée de la pédale et la force de freinage pour une manipulation précise.
  • Synchronisation multi-entrainements : Assure un freinage équilibré dans des systèmes complexes à plusieurs actionneurs.
  • Fiabilité prouvée : Conçu pour des environnements industriels difficiles, avec une protection électrique et mécanique robuste.
  • Intégration flexible : Compatible avec les nouvelles installations et les projets de modernisation.
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FAQ à propos de Contrôleur de fréquence variable à pédale TPK

Questions fréquemment posées

Questions les plus fréquemment posées par les clients qui ont acheté Contrôleur de fréquence variable à pédale TPK.

  • Quels types de freins sont compatibles avec le contrôleur de fréquence variable à pédale TPK ?

    Le contrôleur est compatible avec la plupart des freins électromagnétiques et hydrauliques industriels, y compris ceux utilisés dans les grues, les treuils et les machines automatisées.

  • Comment le contrôle de fréquence variable améliore-t-il les performances de freinage ?

    Le contrôle de fréquence variable permet un ajustement fluide et proportionnel de la force de freinage, réduisant les chocs mécaniques, minimisant l'usure et améliorant la sécurité opérationnelle.

  • Le contrôleur TPK peut-il synchroniser plusieurs unités d'entraînement ?

    Oui, il prend en charge la synchronisation multi-disques, garantissant un freinage uniforme sur tous les actionneurs dans des systèmes complexes tels que les grues à portique et les lignes de production automatisées.

  • Quel est l'environnement de fonctionnement recommandé pour le contrôleur ?

    Le contrôleur est conçu pour des environnements industriels avec des températures allant de -10°C à 40°C, exempt de gaz corrosifs et de poussière excessive.

  • Comment la pédale de pied interagit-elle avec le système de contrôle ?

    La pédale de pied fournit un signal d'entrée analogique, que le contrôleur convertit en une fréquence de sortie variable pour moduler la force de freinage en temps réel.

  • L'installation de rétrofit est-elle possible sur des équipements existants ?

    Oui, le contrôleur TPK peut être intégré à la fois dans de nouveaux systèmes et dans des systèmes existants avec des unités de frein et des configurations d'entraînement compatibles.

  • Quelles sont les exigences typiques en matière d'entretien ?

    Une inspection régulière des connexions électriques et une calibration périodique de l'entrée de la pédale sont recommandées. Le freinage fluide du système réduit la fréquence globale de maintenance.

  • Quels sont les dispositifs de sécurité inclus ?

    Le contrôleur comprend une protection contre les surcharges, une intégration d'arrêt d'urgence et un circuit de sécurité pour garantir un fonctionnement fiable dans des applications critiques.

  • Quelle est la longueur maximale de câble entre le contrôleur et l'actionneur ?

    La longueur de câble maximale recommandée est de 30 mètres pour maintenir l'intégrité du signal et la précision de la réponse.

  • Comment le contrôleur TPK contribue-t-il à l'efficacité énergétique ?

    En optimisant le fonctionnement du moteur et en réduisant la puissance inutile lors du freinage, le contrôleur peut réduire la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation.

Ces réponses sont conçues pour répondre à vos préoccupations de manière exhaustive, afin que vous puissiez investir en toute confiance dans la Contrôleur de fréquence variable à pédale TPK pour vos applications critiques. si vous avez d'autres questions, veuillez contacter notre service clientèle 7/24.

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