Torsi pengereman yang dibutuhkan tergantung pada apakah Anda memerlukan penghentian dinamis, penahanan statis, atau keduanya. Untuk aplikasi penahanan, mulai dengan torsi yang dihasilkan oleh beban (termasuk efek gravitasi saat mengangkat) dan terapkan faktor keamanan yang sesuai. Untuk penghentian dinamis, Anda juga perlu memperhitungkan inersia rotasi dan waktu perlambatan yang diinginkan. Pendekatan sederhana adalah: torsi pengereman harus mengatasi torsi beban ditambah torsi yang diperlukan untuk memperlambat inersia, sambil tetap dalam batas termal yang diizinkan.
Input utama biasanya meliputi: berat beban, jari-jari drum/disc, rasio gear, efisiensi motor dan gearbox, kecepatan, inersia sistem total yang tercermin ke poros rem, dan waktu atau jarak berhenti yang dibutuhkan. Untuk derek dan hoist, standar sering kali mensyaratkan torsi rem minimum beberapa kali torsi rated motor (dan redundansi tambahan untuk angkatan kritis).
Karena sistem nyata meliputi beban kejutan, beban angin, dan variabilitas gesekan, sebaiknya memvalidasi perhitungan dengan data aplikasi: siklus tugas, skenario berhenti darurat, dan kondisi lingkungan terburuk.
