Penggerak Elektro-Hidrolik Seri Ed: Panduan Lengkap untuk Aktuator Rem DIN 15430 (220N-6300N)

Thruster elektro-hidraulik seri Ed menghasilkan thrust 220-6300N dengan kepatuhan DIN 15430. Isolasi kelas-F, perlindungan IP65, hingga 2000 siklus/jam. Kompatibel dengan rem drum YWZ4, YWZ8, YWZ9. Minta penawaran hari ini.

  • Model: Ed23, Ed30, Ed50, Ed80, Ed121, Ed201, Ed301, Ed23/5, Ed30/5, Ed40/4, Ed50/6, Ed70/5, Ed80/6, Ed121/6, Ed201/6, Ed30U, Ed50/l2, Ed80/I2, Ed121/12, Ed201/12, Ed301/12, Ed630/l2
  • Fungsi: Pendorong Ed menggunakan pompa sentrifugal yang digerakkan motor untuk menghasilkan tekanan hidraulik, menggerakkan batang dorong untuk kontrol mekanis yang presisi.
  • Aplikasi: Pendorong ed digunakan dalam sistem rem, katup industri, gerbang, dan perangkat penjepit, yang memberikan kontrol untuk gerakan terarah dan aktuasi mekanis.
Hubungi Manajer Penjualan
  • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
  • Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
  • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
  • Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
  • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
  • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
  • Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
  • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
  • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
  • Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
  • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
  • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
  • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
  • Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
  • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
  • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
  • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
  • Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
  • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
  • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
  • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
  • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C
  • Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
  • 5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
  • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
  • 5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
  • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
  • 5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
  • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
  • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
  • 5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
  • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
  • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
  • 5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
  • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
  • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
  • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit
  • 5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
  • Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif
  • 4. Opsi Pemasangan Fleksibel

    Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
  • Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
  • Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif
  • 4. Opsi Pemasangan Fleksibel

    Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
  • Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
  • Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif
  • 4. Opsi Pemasangan Fleksibel

    Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
  • Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
  • Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
  • Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif
  • 4. Opsi Pemasangan Fleksibel

    Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
    • Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
    • Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
    • Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif

    4. Opsi Pemasangan Fleksibel

    Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
    • Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
    • Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
    • Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif

    4. Opsi Pemasangan Fleksibel

    Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    The Ed series electro-hydraulic thruster is the backbone of modern industrial braking systems, providing the precise, powerful, and reliable linear motion that releases spring-applied drum and disc brakes across countless crane and hoist applications worldwide. With a thrust range from 220N to 6300N, DIN 15430 compliance, and a heritage of German engineering excellence, the Ed series sets the standard for brake actuation performance.

    Sebagai unit daya yang melepaskan YWZ4, YWZ8, YWZ9, dan rem drum industri lainnya, thruster Ed mengubah energi listrik menjadi gaya hidraulik terkontrol, memungkinkan pengereman pegas-terapan fail-safe yang melindungi personel dan peralatan dalam setiap operasi pengangkatan. Konstruksi kokoh, opsi konfigurasi fleksibel, dan keandalan yang terbukti menjadikannya pilihan utama bagi pabrikan OEM dan pengguna akhir di seluruh metalurgi, pelabuhan, pertambangan, dan industri umum.

    Gambar teknis dan dimensi Ed Seri Elektro-Hidrolik Thrusters

    Spesifikasi Utama Sekilas

    ParameterSpesifikasi
    Rentang Thrust220 – 6300 N
    Opsi Langkah50mm, 60mm, 120mm
    Siklus TugasS3-40% hingga S3-60% (hingga 2000 siklus/jam)
    Rentang Daya165W – 1100W
    Kelas IsolasiKelas-F (bernilai 155°C)
    Kelas PerlindunganIP65 (paduan aluminium tertutup)
    StandarDIN 15430, JB/T 10603-2006
    Kisaran Suhu-20°C hingga 50°C (pemanas opsional hingga -40°C)

    Mengapa Memilih Thruster Elektro-Hidraulik Seri Ed?

    1. Warisan Rekayasa Jerman

    Seri Ed dibangun di atas teknologi yang awalnya dikembangkan oleh mantan perusahaan Jerman EMG, menggabungkan puluhan tahun penyempurnaan dengan manufaktur modern untuk menghadirkan kualitas tanpa kompromi. Setiap thruster menjalani pengujian ketat sebelum pengiriman, memastikan kinerja konsisten dari aktivasi pertama hingga siklus ke sejuta. Warisan ini diterjemahkan menjadi:

    • Toleransi manufaktur presisi untuk kinerja yang berulang
    • Geometri hidraulik yang dioptimalkan untuk efisiensi maksimum
    • Desain seal yang terbukti mencegah kebocoran untuk bertahun-tahun operasi bebas perawatan

    2. Motor Kelas-F Berdaya Tahan Tinggi

    The non-oil-immersed motor design featuring Isolasi F-kelas delivers exceptional thermal resistance and longevity. Unlike oil-immersed designs, the Ed motor runs cooler, consumes less oil, and provides easier maintenance access. Key motor benefits include:

    • Isolasi F-kelas bernilai untuk suhu operasi 155°C
    • Desain non-terendam oli untuk operasi lebih sejuk dan umur motor lebih panjang
    • Mampu hingga 2000 siklus per jam dalam aplikasi tugas S3-60%
    • Kustomisasi tegangan tersedia (380V, 400V, 415V, 440V pada 50/60Hz)

    3. Konstruksi Tertutup untuk Lingkungan Keras

    The fully sealed aluminum alloy shell provides IP65 protection against dust and water ingress, ensuring reliable operation in the most demanding industrial environments. This sealing technology:

    • Mencegah kontaminasi dari debu, kelembapan, dan atmosfer korosif
    • Menghilangkan kebocoran oli yang mengganggu desain konvensional
    • Memperpanjang masa pakai dalam aplikasi kelautan, pertambangan, dan pengolahan kimia
    • Perlakuan anti-korosi opsional tersedia untuk lingkungan agresif

    4. Opsi Pemasangan Fleksibel

    Seri Ed mengakomodasi beragam kebutuhan pemasangan dengan opsi orientasi yang fleksibel:

    • Pemasangan vertikal atau horizontal untuk fleksibilitas pemasangan
    • Basis pemasangan yang dapat diputar 90° pada model Ed 50 hingga Ed 301
    • Berbagai pola baut pemasangan kompatibel dengan instalasi rem standar
    • Pengganti langsung untuk model thruster lama dalam aplikasi retrofit

    5. Aksesori Kontrol Presisi

    Sesuaikan perilaku thruster dengan aksesori rakitan yang meningkatkan kontrol sistem:

    • Katup H (Tunda Kenaikan): Memperlambat kecepatan ekstensi untuk mencegah ayunan beban saat pelepasan rem
    • Katup S (Tunda Turun): Mengontrol kecepatan retraksi untuk keterlibatan rem yang mulus
    • Sakelar Batas E1/E2: Umpan balik posisi mekanis untuk integrasi PLC
    • Sakelar Induktif EB: Pencitraan tanpa kontak untuk aplikasi siklus tinggi
    • Pemanas R: Memastikan penyalaan cuaca dingin yang andal di bawah -20°C

    Spesifikasi Model Seri Ed

    Pilih model thruster Ed yang optimal berdasarkan thrust yang diperlukan, panjang langkah, dan ukuran roda rem. Semua model berbagi kualitas rekayasa Jerman yang sama dan kepatuhan DIN 15430.

    ModelThrust (N)Langkah (mm)Daya (W)Berat (kg)A × K × L (mm)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    Cara Kerja Thruster Ed: Prinsip Fail-Safe

    Thruster elektro-hidraulik Ed beroperasi pada prinsip yang terbukti yang membuat pengereman industri aman dan andal. Memahami mekanisme ini membantu Anda menghargai mengapa thruster Ed dipercaya dalam aplikasi kritis keselamatan di seluruh dunia.

    Urutan Pelepasan Rem

    • Langkah 1 – Aktivasi: Saat daya diterapkan, motor AC internal menggerakkan impeler sentrifugal dengan kecepatan tinggi
    • Langkah 2 – Pembangkitan Tekanan: Impeler berputar menciptakan tekanan hidraulik dengan memaksa oli melalui saluran berpresisi
    • Langkah 3 – Ekstensi Piston: Tekanan hidraulik bekerja pada piston presisi, mendorong batang penekan ke luar
    • Langkah 4 – Pelepasan Rem: Batang penekan yang diperpanjang mengatasi gaya pegas utama rem, melepaskan bantalan rem dari drum atau cakram

    Keterlibatan Fail-Safe

    Fitur keselamatan kritis dari thruster Ed adalah desain fail-safe yang melekat. Saat daya dihapus:

    • Motor berhenti dan impeler melambat dalam hitungan milidetik
    • Tekanan hidraulik menghilang seketika saat oli mengalir kembali melalui jalur balik
    • Gaya pegas utama rem mengambil alih, mendorong piston dan mekanisme rem kembali ke posisi terlibat
    • Rem terlibat secara otomatis, menahan beban dengan aman tanpa intervensi elektrik apa pun

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    Aplikasi Utama

    Thruster elektro-hidraulik seri Ed menggerakkan sistem rem di hampir setiap sektor industri di mana pengangkatan, pemindahan, dan penempatan beban berat membutuhkan daya henti yang aman dan andal.

    Rem Tromol Industri

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • Seri YWZ4 – Rem drum industri standar (Ed 23 hingga Ed 301)
    • Seri YWZ8 – Rem drum desain kompak (Ed 23 hingga Ed 201)
    • Seri YWZ9 – Rem drum tugas berat dengan kompensasi keausan (Ed 50 hingga Ed 630)
    • Seri YWZ13 – Rem drum peralatan pelabuhan (Ed 80 hingga Ed 301)

    Rem Cakram Industri

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    Kontrol Katup & Pintu Air

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    Penjepitan & Pemosisian

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    Panduan Pemilihan Thruster: Mencocokkan Model Ed dengan Ukuran Rem

    Memilih thruster Ed yang benar untuk rem Anda bergantung pada tiga faktor utama: ukuran rem, torsi pengereman yang dibutuhkan, dan siklus kerja. Gunakan panduan ini untuk menemukan kecocokan yang tepat.

    Roda Rem (mm)Thruster yang DirekomendasikanRentang Torsi Tipikal
    100 – 150Ed 23/5 atau Ed 30/5100 – 210 N·m
    200Ed 30/5 atau Ed 50/6280 – 400 N·m
    300Ed 50/6 atau Ed 80/6630 – 1000 N·m
    400Ed 80/6 atau Ed 121/61600 – 2500 N·m
    500Ed 121/6 atau Ed 201/63150 – 5000 N·m
    600Ed 201/6 atau Ed 301/66300 – 8000 N·m
    700 – 800Ed 301/6 atau Ed 630/1210000 – 16000 N·m

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    Seri Ed vs BEd Tahan Ledakan vs YT1: Memilih Thruster yang Tepat

    FiturEd SeriSeri BEd (Tahan Ledakan)Seri YT1
    SertifikasiDIN 15430Ex d IIC T4, ATEXJB/T 10603
    LingkunganIndustri standarArea berbahayaIndustri standar
    PerlindunganIP65IP65, bersertifikat ExIP54
    Thrust Maks6300N3000N3200N
    HargaPremiumTertinggiEkonomis
    Terbaik UntukOEM sesuai DINZona berbahaya gas/debuRetrofit sensitif biaya

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    Perawatan & Pemecahan Masalah

    Thruster seri Ed dirancang untuk operasi bebas perawatan, tetapi inspeksi berkala memastikan umur panjang dan mencegah downtime tak terduga.

    Jadwal Inspeksi Rutin

    • Inspeksi visual, periksa kebocoran, verifikasi pemasangan Inspeksi visual untuk kebocoran oli, verifikasi baut pemasangan kencang
    • Periksa jarak, inspeksi keausan bantalan rem Periksa batang penekan untuk goresan atau korosi, verifikasi sambungan listrik
    • Inspeksi lengkap, layanan thruster, pengujian torsi Ukur kecepatan ekstensi (harus 0,5-2 detik tergantung model), periksa operasi sakelar batas
    • Setiap 2-3 tahun: Ganti oli menggunakan oli hidraulik yang ditentukan (IS VG 32 atau setara)

    Masalah Umum & Solusi

    Penyebab terkait oli (umum)Kemungkinan PenyebabSolusi
    Thruster tidak akan melepaskanTidak ada daya, kegagalan motor, oli rendahPeriksa catu daya, uji resistansi motor, tambahkan oli jika diperlukan
    Aksi pelepasan lambatFilter tersumbat, seal aus, oli dinginGanti filter oli, periksa seal, gunakan oli kelas musim dingin
    Kebocoran oli di sekitar batang penekanSeal batang ausGanti kit seal, periksa permukaan batang penekan
    Kebisingan/getaran berlebihanKetidaksejajaran pemasangan, bantalan ausLuruskan kembali thruster, ganti bantalan
    Terlalu panasSiklus kerja tinggi, oli rendah, masalah teganganKurangi laju siklus, tambah/isi ulang oli, periksa tegangan

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Apa perbedaan antara Ed 121/6 dan Ed 201/6?

    Kedua model memiliki dimensi fisik yang sama (645 x 240 x 112mm) dan konfigurasi pemasangan. Perbedaannya adalah daya motor: Ed 121/6 menghasilkan thrust 1250N pada 330W, sedangkan Ed 201/6 menghasilkan thrust 2000N pada 450W. Ed 201/6 direkomendasikan untuk ukuran rem lebih besar (400mm ) atau aplikasi siklus kerja tinggi di mana kapasitas termal tambahan mencegah panas berlebih.

    Dapatkah thruster Ed dipasang secara horizontal?

    Ya, thruster Ed dapat dipasang dalam orientasi apa pun—vertikal, horizontal, atau miring. Namun, pemasangan horizontal mungkin memerlukan pemeriksaan oli lebih sering karena tingkat oli bergeser. Untuk pemasangan horizontal di atas 45°, tentukan opsi pegas C/M/D untuk memastikan gaya reset yang tepat. Tim teknik kami dapat memberikan panduan spesifik orientasi.

    Bagaimana cara saya menghubungkan thruster Ed ke rangkaian kontrol rem saya?

    Thruster Ed adalah motor AC 3-fase (standar 380-440V). Hubungkan tiga kabel motor ke kontaktor rem atau keluaran VFD Anda. Untuk integrasi sakelar batas, sakelar E1/E2 adalah perangkat SPDT (single-pole, double-throw) yang dapat berinteraksi langsung dengan input PLC atau relai kontrol. Selalu verifikasi diagram pengkabelan untuk model spesifik Anda sebelum pemasangan.

    Oli hidraulik apa yang harus saya gunakan untuk thruster Ed?

    Gunakan oli hidraulik IS VG 32 (atau setara) untuk suhu standar (-20°C hingga 50°C). Untuk iklim dingin di bawah -20°C, gunakan oli kelas musim dingin IS VG 15 dengan opsi pemanas R. Hindari menggunakan ATF, oli motor, atau cairan rem karena akan merusak seal dan mengurangi umur thruster. Kapasitas oli sekitar 0,3L untuk model kecil dan 0,8L untuk Ed 301/6 dan yang lebih besar.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan catatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga mungkin diperlukan braket adaptor. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Dalam banyak kasus, ya—namun dengan peringatan. Dimensi pemasangan berbeda, sehingga braket adaptor mungkin diperlukan. Selain itu, thruster Ed menghasilkan thrust lebih besar daripada model YT1 berukuran serupa, sehingga model Ed yang lebih kecil (misalnya, Ed 80 alih-alih YT1 200) dapat memberikan kinerja setara. Periksa tabel referensi silang kami atau konsultasikan tim teknik kami untuk mengonfirmasi kompatibilitas dengan model rem spesifik Anda.

    Produk & Aksesori Terkait

    Lengkapi sistem pengereman Anda dengan produk dan aksesori yang kompatibel berikut:

    Minta Penawaran untuk Thruster Seri Ed

    Dapatkan thruster Ed yang tepat untuk aplikasi Anda. Tim teknis kami dapat membantu Anda memilih model optimal berdasarkan ukuran rem, siklus kerja, dan persyaratan lingkungan. Kami juga menawarkan harga grosir untuk pelanggan OEM dan pengiriman cepat untuk pesanan pengganti.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    5/5 - (3 votes)

    Tanya Jawab Tentang Penggerak Elektro-Hidrolik Seri Ed: Panduan Lengkap untuk Aktuator Rem DIN 15430 (220N-6300N)

    Pertanyaan yang Sering Diajukan

    Pertanyaan yang paling sering diajukan oleh pelanggan yang membeli Penggerak Elektro-Hidrolik Seri Ed: Panduan Lengkap untuk Aktuator Rem DIN 15430 (220N-6300N).

    • Berapa gaya dorong yang diperlukan untuk aplikasi saya?

      Tentukan daya dorong yang diperlukan (misalnya, 220 N untuk Ed23 atau 6300 N untuk Ed630/l2) untuk memastikan kinerja yang memadai untuk penggunaan spesifik Anda.

    • Berapa kisaran suhu lingkungan pengoperasian?

      Pertimbangkan jika lingkungan Anda berada di bawah -20°C; pemanas mungkin diperlukan untuk menjaga efisiensi.

    • Apakah saya memerlukan fitur tambahan seperti sakelar batas atau katup tunda?

      Evaluasi apakah aplikasi Anda memerlukan kontrol yang tepat atas waktu pendakian/penurunan atau indikasi posisi.

    • Orientasi pemasangan apa yang sesuai dengan pengaturan saya?

      Tentukan antara pemasangan vertikal atau horizontal dan periksa kompatibilitas dengan batasan ruang sistem Anda.

    Tanggapan ini dirancang untuk mengatasi masalah Anda secara komprehensif, memastikan bahwa Anda dapat berinvestasi dengan percaya diri dalam Penggerak Elektro-Hidrolik Seri Ed: Panduan Lengkap untuk Aktuator Rem DIN 15430 (220N-6300N) untuk aplikasi penting Anda. jika Anda memiliki pertanyaan lain, silakan hubungi layanan pelanggan 7/24 kami.

    Hubungi kami

    DAPATKAN PENAWARAN

    Tolong tinggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas dalam waktu 12 jam.