Bagaimana cara mendeteksi kelelahan atau kegagalan pegas pada rem crane fail-safe?

Dalam rem fail-safe, pegas memberikan gaya pengereman dasar. Kelelahan atau pecahnya pegas dapat mengurangi torsi pengereman dan mengompromikan penahanan beban. Tanda-tanda peringatan meliputi creep beban setelah rem diaktifkan, jarak berhenti yang lebih lama, pengurangan gaya penjepit, keterlibatan yang tidak konsisten, atau peningkatan perjalanan aktuator yang diperlukan untuk melepaskan/menerapkan. Pada beberapa desain, Anda juga mungkin melihat keausan bantalan yang tidak merata…

Dalam rem fail-safe, pegas memberikan gaya pengereman dasar. Kelelahan atau pecahnya pegas dapat mengurangi torsi pengereman dan mengompromikan penahanan beban. Tanda-tanda peringatan meliputi creep beban setelah rem diaktifkan, jarak berhenti yang lebih lama, pengurangan gaya penjepit, keterlibatan yang tidak konsisten, atau peningkatan perjalanan aktuator yang diperlukan untuk melepaskan/menerapkan. Pada beberapa desain, Anda juga mungkin melihat keausan bantalan yang tidak merata jika gaya pegas tidak lagi seimbang.

Pemeriksaan harus mencakup pemeriksaan kondisi pegas untuk korosi, retak, deformasi, dan membandingkan panjang bebas atau gaya dengan spesifikasi OEM. Karena pegas sering bekerja sebagai satu set, mengganti hanya satu dapat menciptakan ketidakseimbangan; banyak OEM merekomendasikan penggantian paket pegas secara lengkap sebagai satu set yang cocok untuk mengembalikan torsi dan simetri yang dirancang.

Jika dicurigai bahwa gaya pegas rendah, jangan hanya mengandalkan "itu masih berfungsi." Lakukan pengujian penahanan terkendali pada beban nominal dan verifikasi torsi rem jika memungkinkan. Dalam manajemen keselamatan crane, kondisi pegas adalah item kritis untuk kepatuhan dan pengendalian risiko.

DAPATKAN PENAWARAN

Tolong tinggalkan pesan kepada kami, dan kami akan membalas dalam waktu 12 jam.