Runout (goyangan) pada roda rem atau disc menyebabkan antarmuka gesekan bersentuhan tidak merata saat berputar. Ini menciptakan keterlibatan siklik, getaran, dan beban penjepitan tinggi/rendah secara bergantian. Hasilnya adalah keausan lining yang tidak merata, titik panas, kebisingan, dan pengurangan torsi pengereman efektif—terutama bermasalah untuk rem derek yang harus menahan beban tanpa selip.
Pada rem disc, runout dapat mendorong kampas rem kembali, meningkatkan jarak langkah aktuator yang dibutuhkan dan menunda keterlibatan. Pada rem drum/blok, roda yang tidak bulat dapat menyebabkan pulsasi dan pemanasan lokal. Seiring waktu, sistem mungkin memerlukan penyesuaian yang sering dan tetap memberikan performa yang tidak konsisten.
Runout dapat disebabkan oleh pemasangan yang tidak tepat, ketidaksesuaian poros, hub yang bengkok, bantalan yang rusak, atau distorsi terkait overheating. Tindakan koreksi meliputi pengukuran runout, memverifikasi permukaan pemasangan, memeriksa bantalan dan kopling, serta mengganti komponen yang mengalami distorsi. Memperbaiki runout meningkatkan stabilitas torsi, mengurangi keausan, dan memperpanjang umur rem—penting untuk keselamatan dan waktu operasional crane.