Ketidaksesuaian (koaksialitas yang buruk) antara rem, kopling, motor, dan gearbox dapat menyebabkan kontak yang tidak merata, getaran, dan keausan dini—mengarah pada torsi pengereman yang tidak stabil pada crane overhead dan gantry. Pada rem cakram, ketidaksesuaian dapat menciptakan beban bantalan yang tidak merata dan efek runout cakram, meningkatkan variasi celah udara dan menunda pengikatan. Pada rem drum/blok, geometri yang miring dapat menyebabkan satu sepatu menanggung beban lebih banyak, mempercepat keausan lining dan mengurangi torsi efektif.
Gejala termasuk suara, judder, titik panas pada cakram/roda rem, kebutuhan penyesuaian yang sering, dan perilaku berhenti yang tidak konsisten. Ketidaksesuaian juga meningkatkan beban samping pada bantalan dan kopling, mengurangi umur drivetrain dan meningkatkan biaya perawatan.
Praktik terbaik adalah memverifikasi permukaan pemasangan, runout poros, dan penyelarasan kopling selama pemasangan dan setelah layanan besar. Jika kesalahan penyelarasan tetap ada, tidak ada peningkatan bahan gesekan yang akan 'memperbaiki' sistem. Penyelarasan yang benar adalah dasar untuk kinerja rem fail-safe yang dapat diprediksi dan penanganan beban yang aman.