“Diterapkan oleh pegas, dilepaskan oleh daya” menggambarkan desain rem di mana pegas mekanis menerapkan gaya pengereman secara default, dan daya eksternal digunakan hanya untuk melepaskan rem agar dapat bergerak. Dengan kata lain, rem secara alami terpasang (diterapkan) saat tidak diberi daya. Untuk menjalankan crane, mekanisme pelepasan—elektromagnetik, hidrolik, pneumatik, atau elektro-hidrolik—mengatasi gaya pegas untuk membuka rem.
Arsitektur ini adalah dasar dari sistem rem aman-gagal, yang banyak digunakan pada hoist crane karena melindungi terhadap kehilangan daya. Jika terjadi pemadaman listrik, penghentian darurat, atau kegagalan kontrol, rem secara otomatis kembali ke keadaan terpasang, membantu mencegah beban jatuh atau gerakan liar.
Bagi pemilik dan insinyur crane, keunggulan utama adalah perilaku keselamatan yang dapat diprediksi di bawah kondisi gangguan. Tanggung jawab utama adalah pemilihan dan pemeliharaan yang benar: pengaturan celah udara, kondisi pegas, bahan gesekan, dan gaya pelepasan harus tetap dalam spesifikasi untuk memastikan kinerja fail-safe rem benar-benar terjaga selama masa layanan.