네—많은 브레이크는 특히 실패 시 안전한 구성에서 비상 정지 및 유지 목적으로 주로 설계되어 있습니다. 이러한 시스템에서는 일상적인 속도 제어나 정상 정지는 구동장치(VFD, 재생 제동)에 의해 처리될 수 있으며, 기계식 브레이크는 주차, 유지, 비상 상황(예: E-스톱 또는 전원 손실)에 예약되어 있습니다.
그러나 ‘비상 사용’이 열 및 작업 요구 사항을 무시할 수 있다는 의미는 아닙니다. 비상 정지는 높은 에너지를 수반할 수 있으며, 일부 응용 분야에서는 짧은 기간 내에 여러 번의 비상 정지가 필요할 수 있습니다. 브레이크는 최대 에너지, 허용 정지 시간, 예상 비상 이벤트 수에 대해 정격되어 있어야 하며, 열화 또는 손상 없이 작동해야 합니다.
브레이크가 비상용인 경우, 응답 시간, 실패 시 안전 동작(스프링 작동), 정지 후 하중 유지 능력, 제어 잠금장치와의 호환성을 확인하세요. 또한, 브레이크를 정기적으로 유지보수하고 테스트하는 것도 중요합니다—비상용 브레이크는 간격이 벌어지거나 라이닝이 유약해지거나 해제 메커니즘이 손상되면 조용히 실패할 수 있습니다. 비상 브레이크는 안전 장치이므로 엄격한 점검이 필요합니다.
