상태 모니터링이 어떻게 오버헤드/갠트리 크레인 브레이크 시스템의 안전성을 향상시킬 수 있나요?

상태 모니터링은 크레인 브레이크 유지보수를 반응형에서 예방형으로 전환합니다. 일반적인 모니터링 도구에는 브레이크 오픈 한계 스위치(이동 전에 완전 해제 확인), 라이닝 마모 스위치(토크 저하 전에 조기 경고), 디스크 브레이크의 공기 간격 모니터링, 끌림과 과열 감지를 위한 온도 센서가 포함됩니다. 전기유압 시스템의 경우, 추진기 전류, 스트로크, 오일 상태를 모니터링하여…

상태 모니터링은 크레인 브레이크 유지보수를 반응형에서 예방형으로 전환합니다. 일반적인 모니터링 도구에는 브레이크 오픈 한계 스위치 (이동 전에 완전 해제 확인), 라이닝 마모 스위치 (토크 저하 전에 조기 경고), 공기 간격 모니터링 (디스크 브레이크), 그리고 온도 센서를 통해 끌림과 과열을 감지하는 것이 포함됩니다. 전기유압 시스템의 경우, 추진기 전류, 스트로크, 오일 상태를 모니터링하여 고장 전에 열화 상태를 파악할 수 있습니다.

이 신호들은 PLC/SCADA 시스템에 공급되어 경보를 울리고, 안전하지 않은 작동을 방지하며, 유지보수 일정을 안내할 수 있습니다. 가장 큰 안전상의 이점은 조용히 진행되는 고장 모드—라이닝 마모, 스프링 피로, 부분 해제 또는 과열—를 조기에 감지하는 것입니다. 이는 환경 스트레스가 마모를 가속하는 고부하 호이스트와 야외 갠트리 크레인에 특히 중요합니다.

상태 모니터링은 검사 대신하는 것이 아니지만, 반응 시간과 감사 준비성을 크게 향상시킵니다. 올바르게 구현되면 가동 중단 시간을 줄이고, 치명적인 하중 사고를 방지하며, 현대 크레인 안전 기대치 준수를 지원합니다.

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