유압 브레이크 누수는 보통 마모된 씰, 손상된 호스, 느슨한 피팅 또는 실린더 로드와 포트의 부식에서 발생합니다. 온도 변화와 오염은 씰 마모를 가속화합니다. 과도한 압력 사건(잘못된 릴리프 설정)도 누수를 유발할 수 있습니다. 포트와 야외 환경에서는 피팅 주변의 부식이 특히 흔합니다.
먼저 해당 부위를 청소한 후, 제어된 조건에서 시스템을 작동시켜 원인을 찾으세요. 일반적인 누수 지점: 호스 크림프 끝, 나사 연결부, 밸브 블록, 실린더 로드 씰, 배수 나사를 점검하세요. 종이 또는 흡수 패드를 사용하여 새 기름 경로를 식별하세요—압력 누수 근처에서 손을 사용하지 마세요.
시스템 압력과 유체 상태도 확인하세요. 더러운 오일은 씰과 밸브를 손상시킬 수 있으며, 수분 오염은 윤활을 저해하고 부식을 가속화합니다. 누수가 내부(외부 오일 없이 압력 손실)인 경우, 실린더 또는 밸브가 우회되고 있을 수 있습니다. 수리 후에는 시스템을 적절히 배수하고 완전한 해제/적용 기능을 확인하세요. 누수는 해제 압력을 낮출 수 있어 부분 해제(드래깅) 또는 불충분한 제동을 유발할 수 있으니, 안전 문제로 간주하고 청결 문제로만 치부하지 마세요.
