산업용 브레이크는 무거운 산업에서 안전과 생산성의 숨은 영웅입니다. 수천 톤의 자재를 올리는 크레인부터 24/7으로 작동하는 컨베이어에 이르기까지 신뢰성은 양보할 수 없습니다. 브레이크 고장은 운전자비용 손실에서 큰 안전 사고까지 초래할 수 있습니다.
종종 과도한 브레이크 수명 단축은 불량한 제품 때문이 아니라 방지 가능한 운용 및 환경 요인 때문입니다. 이러한 근본 원인을 이해하는 것이 더 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 유지보수 전략을 구축하는 첫걸음입니다. 현장에서 자주 마주치는 다섯 가지 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
1. 과적재 및 과열
아마도 가장 일반적인 마모 가속 원인일 수 있습니다. 모든 브레이크는 특정 열용량과 토크 등급으로 설계되어 있습니다. 이 한계를 지속적으로 넘기면 고장을 초래하는 결과를 낳습니다.
보이는 상태(증상)
작동 중 또는 작동 후에 눈에 띄는 타는 냄새.
브레이크 디스크 또는 드럼의 변색 또는 “블루잉”.
“유약”이 생기거나 광택이 나거나 균열이 있는 마찰 라이닝(브레이크 패드/슈즈).
“브레이크 페이드”라고 알려진 제동 토크의 현저한 감소.
왜 발생합니까
작업 주기 초과: 브레이크를 더 자주 또는 더 오래 사용하여 설계된 것보다.
잘못된 선택: 설치된 브레이크가 적용의 에너지 및 토크 요구 사항에 비해 너무 작습니다.
“브레이크를 잡기”: 운영자 실수 또는 제어 시스템 결함으로 인해 모터 작동 중에 브레이크가 부분적으로 작동된 상태를 유지합니다.
오염 방지 방법
적용 데이터 확인: 선택된 브레이크가 작동의 토크, 속도 및 열 부하에 맞는지 확인합니다.
작업자 교육: 장비 사용에 대해 직원들을 교육하여 브레이크를 고정시키지 않도록 합니다.
업그레이드 고려: 작동 요구가 증가했다면 더 견고한 브레이크로 업그레이드할 시점일 수 있습니다. 예: YWZ13 Series Heavy-Duty Drum Brakes.
마찰 표면 오염
패드와 디스크/드럼 사이의 마찰이 하중을 멈추게 하는 주요 원인입니다. 이 사이에 이물질이 들어가면 마찰이 저하되어 미끄러짐과 손상이 발생합니다.
보이는 상태(증상)
제동력 감소; 브레이크가 “미끄러지고” 하중을 잡지 못합니다.
제동 시 끽끽거림, 잡음 또는 기타 이상한 소리.
브레이크 라이닝과 디스크/드럼에 보이는 오일, 그리스 또는 유체 잔여물.
왜 발생합니까
누수 씰: 인근 기어박스, 모터 또는 베어링에서 오일 또는 그리스가 새어 나옵니다.
유압 유체 누수: 브레이크 자체의 유압 시스템 또는 인근 라인에서 누수.
환경 이물질: 과도한 먼지(특히 채굴에서 전도성 먼지) 또는 습기.
오염 방지 방법
정기 점검: 브레이크 주변에 누유 징후가 있는지 정기적으로 점검합니다.
청결: 브레이크 어셈블리 및 주변 기계를 깨끗하게 유지합니다.
적절한 구성 요소 선택: 기름진 환경이나 먼지가 많은 곳에서는 밀폐 보호가 더 뛰어난 브레이크를 고려합니다. 중요한 승강기에는 당사 SH Series Hydraulic Fail-Safe Brakes가 더 우수한 신뢰성을 제공합니다.
3. 부적절한 조정 및 마모 보상
마찰 재료가 닳아 패드와 디스크/드럼 사이의 간격이 커지면 이 공극은 브레이크의 작동기가 충분한 스트로크를 가지지 못해 전체 힘을 가하지 못할 수 있습니다.
보이는 상태(증상)
브레이크가 느리게 작동하거나 해제됩니다.
깨끗한 라이닝에도 불구하고 제동 토크가 감소합니다.
액추에이터 또는 추진체가 눈에 띄게 끝에 다다르고 있습니다.
오염 방지 방법
매뉴얼을 따르십시오: 제조업체가 권장하는 조정 절차와 일정에 엄격히 따릅니다.
자동 보상 사용: 마모가 심한 용도에는 자동 마모 보상 메커니즘이 있는 브레이크를 선택하십시오.
추력 스트로크 확인: 조정 시 Ed Series Electro-Hydraulic Thruster의 작동 스트로크와 예비 스트로크가 올바른지 확인하십시오.
4. Hydraulic System Contamination
유압 및 전기유압 브레이크의 경우, 유압유가 생명줄입니다. 물, 먼지 또는 열화된 유체로 오염되면 시스템 전체의 성능이 저하됩니다.
보이는 상태(증상)
느리거나 덜컹거리는 브레이크 작동.
추진체는 들어올리지 못하거나 충분한 힘을 제공하지 못합니다.
유압 유체가 탁하거나 우유빛이거나(수분 오염), 또는 어둡고 걸쭉해 보입니다.
왜 발생합니까
마모된 씰: 추진체 또는 액추에이터의 손상된 씰이 습기와 먼지를 유입시킵니다.
잘못된 채우기: 더러운 용기 또는 깔때기를 사용하여 유체를 보충할 때.
오래된 유체: 유압 유체는 시간이 지남에 따라 열화되어 성질을 잃습니다.
오염 방지 방법
정기적인 유체 교환: 권장 유형의 유압유를 규칙적으로 교환하는 엄격한 일정 준수.
밀폐 시스템: 모든 주입 캡과 환기가 깨끗하고 제대로 밀폐되어 있는지 확인합니다.
고품질 예비부품 확보: 씰 및 유압유 등 순정 품질의 예비부품만 사용하여 시스템 무결성을 유지합니다.
5. 환경적 부식
항구, 해상 플랫폼, 화학 공장과 같은 환경에서 습기, 염분 및 부식성 화학물이 브레이크의 금속 부품을 공격하여 녹거나 약화시킬 수 있습니다.
보이는 상태(증상)
링크, 핀, 스프링, 체결부에 보이는 녹과 피팅.
이동 부품이 뻣뻣해지거나 완전히 정지합니다.
브레이크가 제대로 해제되거나 작동하지 않습니다.
오염 방지 방법
적합한 코팅 명시: 부식 환경에서는 해양 등급 페인트나 특수 코팅이 적용된 브레이크를 주문하십시오.
스테인리스 사용: 핀 및 패스너와 같은 중요 부품에 스테인리스 사용을 명시하십시오.
정기 윤활: 매뉴얼에 따라 모든 피봇 포인트를 정기적으로 윤활하는 일정을 유지하십시오.
적합한 솔루션 선택: 우리의 항구 및 터미널 기계용 솔루션은 거친 염분 환경을 견딜 수 있도록 특별히 설계되었습니다.
사전 유지보수는 최고의 투자
이 다섯 가지 원인은 흔하지만 예방이 가능하기도 합니다. 정기 점검, 올바른 조정, 깨끗한 작업 환경에 기반한 적극적인 유지보수 문화가 산업용 브레이크의 수명을 극대화하는 가장 효과적인 방법입니다. 실패가 발생할 때까지 기다리지 마십시오. 오늘 유지보수에 소액 투자하면 내일 가동 중지 및 수리로 인한 막대한 손실을 예방할 수 있습니다.
