이동식 다리

가동 교량은 제동 장치가 거대한 관성 및 예측 불가능한 외부 힘을 제어하는 궁극적인 안전 및 제어 메커니즘으로 작용하는 중요한 응용 분야를 나타냅니다.

가동 교량—바스큘(도개교), 수직 승강 교량 또는 회전 교량이든—에서 제동 장치는 단순히 정지를 위한 것이 아니라 시스템 전체의 운용 안전성과 구조적 완전성을 보장하는 근본적인 요소입니다. 그 역할은 다면적입니다:

1. 정적 위치 유지: 이것은 아마도 가장 중요한 기능일 것입니다. 교량 경간이 완전히 열리거나 완전히 닫힌 위치에 있으면, 브레이크가 작동하여 견고하게 고정됩니다. 이 브레이크는 교량 데크의 넓은 표면적에 힘을 가할 수 있는 강력한 힘이 필요하며, 강풍 하중에 저항할 수 있어야 합니다. 또한, 구동 기계에서 발생하는 '크리프' 또는 이동을 방지하여 교통이 원활하게 흐르거나 해양 교통을 위해 완벽하게 정렬된 상태를 유지하게 합니다.
2. 비상 정지 (E-Stop): 제어 오작동 또는 충돌이 임박했을 때, 비상 정지 시스템은 브레이크에 의존하여 안전하게 가능한 한 빠르게 거대한 교량 경간의 움직임을 멈춥니다. 이는 이동하는 경간의 엄청난 운동 에너지를 극복할 수 있는 매우 높은 토크 용량의 브레이크를 필요로 합니다.
3. 운행 정지 지원: 주요 구동 시스템(종종 가변 주파수 드라이브, 또는 VFD)이 정상 작동 중 교량의 부드러운 감속을 담당하는 동안, 브레이크는 최종적이고 정밀한 정지와 이동 종료 시 고정을 제공합니다. 이는 기어박스와 구동 모터에 충격 하중이 가해지는 것을 방지합니다.

이러한 제동 시스템의 설계는 항상 무고장 우선(fail-safe) 원칙을 중심으로 이루어집니다. 일반적으로 대구경 스프링 작동식이며 유압 또는 전기로 해제되는 디스크 또는 드럼 브레이크가 사용됩니다. 즉, 어떠한 이유로든 전원 또는 유압이 상실되면 강력한 스프링이 자동으로 브레이크를 작동시켜 교량 경간을 현재 위치에 고정합니다. 이 고유한 안전 기능은 잠재적인 치명적 통제 불능 상태의 교량 움직임을 방지합니다.

가동 교량에서 제동 시스템은 정밀한 위치 제어, 비상 정지력 제공, 그리고 무엇보다 강력하고 예측 불가능한 환경 힘으로부터 구조물을 안전하게 고정하는 능력을 갖춘 타협할 수 없는 안전 구성 요소입니다.