지상 크레인

천장 크레인은 브레이크가 단순한 구성 요소가 아니라 안전과 운용 제어를 절대적으로 보장하는 시스템입니다. 크레인의 모든 움직임은 특정 목적을 위해 설계된 제동 시스템에 의존하며, 전체 철학은 치명적인 고장을 방지하는 데 중점을 둡니다.

제동 시스템은 크레인의 세 가지 이동 축에서의 기능으로 이해하는 것이 가장 좋습니다:

1. 권상 브레이크 (수직 이동): 이는 크레인 전체에서 가장 중요한 브레이크입니다. 그 기본적이고 절대적인 기능은 정적 유지. 모터가 들어올리거나 내리지 않을 때 정격 하중보다 큰 안전 여유를 포함하여 하중을 고정시키도록 설계되었습니다. 중력의 힘을 직접 상쇄합니다.
   • Fail-Safe by Mandate: The hoist brake is always a spring-applied, electromagnetically released (fail-safe) unit. In the event of any power loss, powerful springs instantly and automatically engage the brake, locking the load in place and preventing it from falling. Power is required to 릴리스 the brake, not to apply it.
   • Redundancy: On many cranes, especially those in critical applications (e.g., handling molten metal or in nuclear facilities), a secondary, redundant hoist brake is required by safety standards.
2. 주행 및 트롤리 브레이크 (수평 이동): 이 브레이크는 활주로(주행)에서 크레인 구조 전체의 움직임과 브리지 위에서 권상 장치의 움직임(트롤리 주행)을 제어합니다.
   • Dynamic Stopping and Positioning: Their main role is to bring the large moving mass of the bridge or trolley to a smooth, controlled stop. This is essential for accurate load positioning and, crucially, for minimizing load swing, which is a major operational hazard.
   • Fail-Safe for Control: These are also fail-safe, spring-applied brakes. This ensures that a power failure results in the crane coming to a stop rather than coasting uncontrollably into the end-stops or another piece of equipment.

본질적으로, 천장 크레인의 모든 주요 움직임은 페일세이프 브레이크에 의해 제어됩니다. 권상 장치의 경우, 브레이크는 하중 낙하에 대한 궁극적인 보호 역할을 합니다. 주행과 트롤리의 경우, 브레이크는 안전하고 정밀한 자재 취급을 위해 필요한 제어력을 제공하여 전원이 차단되는 순간 모든 움직임이 예측 가능하고 안전하게 멈추도록 보장합니다.