오버헤드 또는 갠트리 크레인

스트로크가 부족한 추진기는 브레이크가 완전히 해제되지 않거나 부분적으로 해제되거나 의도한 간격을 달성하지 못할 수 있습니다. The…

둘 중 어느 쪽일 수 있으며, 진단하는 가장 빠른 방법은 “전력 공급”과 “기계적 움직임”을 분리하는 것입니다. 먼저, 확인하십시오…

드래깅 브레이크는 움직임 동안 지속적인 마찰을 생성하여 열과 빠른 마모를 유발합니다. 일반적인 증상에는 비정상적으로 뜨거운 브레이크 하우징이 포함됩니다…

브레이크 작동 후 적재 미끄러짐은 충분하지 않은 유지 토크 또는 불안정한 마찰을 나타냅니다. 일반적인 원인에는 마모되거나 유약이 생긴 라이닝, 오일/그리스…

VFD 제어 호이스트에서 적재 표류(“크리프”)를 방지하려면, 브레이크는 모터가 진정으로 작동할 때만 작동해야 합니다…

VFD는 제어된 감속과 재생 제동을 제공할 수 있지만, 기계적 안전 기능을 대체할 수는 없습니다…

이중 브레이크(중복 제동)는 위험 수준이 높고 단일 브레이크만으로는 충분하지 않을 때 사용됩니다…

모터의 출력과 속도는 유용한 출발점이지만, 이를 브레이크 위치에서의 토크로 변환해야 합니다. 먼저…

보통 그렇지 않습니다. 호이스트 브레이크는 중력에 의한 위험에 직면하며 하중 낙하를 방지해야 하므로 안전 요구 사항이 일반적으로 더 엄격합니다. 여행…

안전 계수는 브레이크의 정격 토크와 실제로 호이스트가 요구할 수 있는 최대 토크 사이의 여유입니다.