공압

공압은 제동 작동의 한 방법으로, 구동력으로 압축 공기를 사용하여 클램핑 힘을 생성합니다. 이 기술은 청결성, 반응성 및 우수한 제어력으로 가치가 있으며 특정 산업 적용 범위에 선호되는 솔루션입니다.

공압 브레이크의 두 가지 구별되고 반대되는 작동 원리:

1. 공압 적용 / “일반적으로 열림”: 이것은 공정 제어에 더 일반적인 구성입니다. 이 설계에서 브레이크는 기본 상태에서 해제됩니다. 브레이크를 작동시키려면 압축 공기가 다이어프램이나 피스톤과 같은 액추에이터에 공급되어 브레이크 패드나 캘리퍼에 힘을 가합니다.
   • 주요 특징: 제동 토크는 공급된 공기 압력에 직접 비례합니다. 이는 매우 미세하고 역동적인 제동력 조정을 가능하게 하며, 이로 인해 이 설계는 산업 표준이 되었습니다. 장력 제어 애플리케이션 언와인드 스탠드는 종이, 필름, 호일을 의미합니다. 공기 압력을 정밀하게 조절하여 움직이는 재료의 웹에 일정한 장력을 유지할 수 있습니다. 이것은 '활성화-참여' 시스템이며, 안전장치가 아님.
2. 공압 방출 / “일반적으로 닫힘”: 이것은 a 입니다 페일 세이프 설계. 스프링의 기계적 구성이 기본 상태에서 브레이크를 강하게 작동하게 유지합니다. 압축 공기는 스프링 힘을 이겨내고 릴리스 샤프트가 회전하도록 허용합니다.
   • 주요 특징: 공장 공기 압력이 상실되면 브레이크가 자동으로 작동하여 안전하게 정지하거나 하중을 유지합니다. 이 설계는 압축 공기가 가장 편리한 동력원인 안전이 중요한 유지 및 비상 정지 애플리케이션에 사용됩니다.

요약하면, 공압 제동기를 선택하는 것은 특정 작동 필요에 의해 좌우됩니다. 공정 제어를 위해 정밀하고 가변 토크가 필요한 경우 “일반적으로 열림” 설계가 이상적입니다. 깨끗하고 신뢰할 수 있으며 실패-safe 유지 제동이 필요하고 플랜트 공기가 쉽게 이용 가능할 때는 “일반적으로 닫힘” 스프링 작동형, 공압 방출형 설계가 적절한 선택입니다.