Port & Terminal

항만 터미널은 생산성, 안전성 및 신뢰성에 대한 요구가 만나는 끊임없는 움직임의 환경입니다. 브레이크 시스템에 있어서는 엄청난 하중, 높은 사이클 속도, 그리고 심각하게 부식성이 강한 해양 환경이 결합된 가장 까다로운 적용 분야 중 하나를 나타냅니다.

항만 터미널의 제동 요구 사항은 컨테이너를 이동하는 데 사용되는 대형 장비에 의해 정의됩니다:

  1. 선박-육상(STS) 크레인: 이 거대 장비는 선박과 육상 간의 주요 인터페이스입니다. 이들의 브레이크 시스템은 다층적이며 안전에 매우 중요합니다.
    • 호이스트 브레이크: 가장 중요한 적용 분야입니다. 이 크레인은 최대 100톤 무게의 컨테이너를 들어 올립니다. 호이스트에는 중복의, 실패 방지(스프링 작동) 브레이크가 장착되어 있으며, 종종 주 모터 브레이크와 기어박스 또는 드럼에 보조 브레이크가 있습니다. 실패는 선택 사항이 아니며, 컨테이너가 떨어지면 치명적일 것입니다.
    • 트롤리 브레이크: 크레인 붐을 따라 컨테이너의 수평 이동을 제어합니다. 실패 방지 브레이크는 선박 셀 위의 정밀한 위치 지정과 특히 강풍 시 제어되지 않는 움직임을 방지하는 데 필수적입니다.
    • 갠트리 및 스톰 브레이크: 크레인 전체 구조가 부두의 레일을 따라 움직입니다. 서비스 브레이크는 이 거대한 질량의 동적 정지를 처리합니다. 더 중요한 것은 강력한 스톰 브레이크가 독특한 요구 사항입니다. 이는 허리케인급 강풍에 의해 크레인이 넘어지거나 부두 아래로 밀려나는 것을 방지하기 위해 크레인을 레일에 고정하는 매우 강력한 스프링 작동 레일 클램프 또는 레일 브레이크입니다.
  2. 고무 타이어 및 레일 장착 갠트리 크레인(RTG 및 RMG): 이 작업용 크레인은 야드에서 컨테이너를 쌓고 정리합니다.
    • STS 크레인과 마찬가지로 호이스트 및 트롤리 동작은 실패 방지 브레이크로 보호됩니다.
    • 갠트리 이동 구동 장치는 가속 및 감속 시 크레인의 높은 관성을 관리하고 정지 시 안전하게 고정하기 위해 강력한 서비스 및 주차 브레이크가 필요합니다.
  3. 환경 저항성: 기계적 요구를 넘어서는 결정적인 도전은 환경입니다. 소금 스프레이에 지속적으로 노출되므로 우수한 내식성이 필수적입니다. 항만 터미널의 브레이크는 해양 등급 페인트, 스테인리스강 또는 니켈 도금 부품, 그리고 표준 산업용 브레이크를 빠르게 고착시키고 파괴할 소금과 습기의 침투를 방지하는 견고한 IP 등급 밀봉을 갖추어야 합니다.

요약하면, 항만 터미널은 호이스트를 위한 최고 수준의 실패 방지 보안, 거대한 관성을 관리하는 동적 제어, 그리고 끊임없이 부식하는 해양 환경에서 장기간 생존할 수 있는 특수 내구성을 제공하는 브레이크 시스템을 요구합니다.

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