브레이크 작동 후 하중이 미끄러지는 것은 유지 토크가 부족하거나 마찰이 불안정함을 나타냅니다. 일반적인 원인으로는 라이닝의 마모 또는 글레이즈, 오일/그리스 오염, 잘못된 공극/여유, 약하거나 파손된 스프링(스프링 작동 브레이크의 경우), 또는 유효 접촉 면적을 줄이는 정렬 불량이 있습니다. 드럼 브레이크에서는 브레이크 슈의 조정 불량이나 불균일한 접촉이 토크를 감소시킬 수 있습니다. 디스크 브레이크에서는 로터 런아웃 또는 표면 손상이 불규칙한 클램프력을 유발할 수 있습니다.
시스템 수준의 원인도 중요합니다. 브레이크가 VFD가 속도를 0으로 안정화시키기 전에 작동하면 토크가 전환되는 동안 하중이 움직일 수 있습니다. 기어박스나 커플링 문제도 브레이크 슬립과 유사한 증상을 보일 수 있으므로 브레이크가 실제로 샤프트를 유지하고 있는지 확인하십시오.
시정 조치: 라이닝 두께와 상태를 점검하고 오염된 마찰재를 교체하며, 스프링 힘과 액추에이터 스트로크를 확인하고 여유를 OEM 규격으로 조정하십시오. 그런 다음 정격 하중에서 제어된 유지 시험을 수행하십시오. 중요 리프트의 경우 브레이크 선정 시 충분한 안전 계수를 포함하고 온도 및 마모 범위에서 검증된 마찰 재료 성능을 확보하십시오.