금속 가공 및 제철소 환경에 적합한 브레이크를 만드는 요인은 무엇입니까?

제철소와 금속 공학 공장은 높은 주변 온도, 무거운 하중, 충격, 연마 먼지, 그리고 종종 스케일이나 오일 안개에 노출됩니다. 적합한 브레이크는 높은 토크를 안정적인 마찰력과 함께 제공해야 하며, 고온에서도 페이드 저항이 있어야 하고, 거친 오염에 견딜 수 있어야 합니다. 기계적 강인함이 매우 중요하며, 핀, 부싱, 하우징은 진동과 충격을 견디면서…

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    제철소와 금속 공학 공장은 높은 주변 온도, 무거운 하중, 충격, 연마 먼지, 그리고 종종 스케일이나 오일 안개에 노출됩니다. 적합한 브레이크는 높은 토크를 안정적인 마찰력과 함께 제공해야 하며, 고온에서도 페이드 저항이 있어야 하고, 거친 오염에 견딜 수 있어야 합니다. 기계적 강인함이 매우 중요하며, 핀, 부싱, 하우징은 진동과 충격을 견디면서 정렬이나 간극이 유지되어야 합니다.

    마찰 재료 선택은 특히 중요합니다. 반금속 또는 소결 라이닝은 더 높은 내열성과 내구성을 위해 종종 선호되지만, 디스크/드럼 마모도 고려해야 합니다. 밀봉 및 부식 방지 역시 중요하며, 특히 냉각수 분사 또는 습기가 존재하는 곳에서는 더욱 그렇습니다.

    또한, 유지보수 접근성은 실용적인 요구 사항입니다. 제철소에서는 가동 중단이 비용이 많이 들기 때문에 브레이크는 마모 부품의 신속한 점검과 교체를 허용해야 합니다. 안전이 중요한 크레인(예: 용광로 크레인)의 경우, 이중화와 실패 방지 설계가 필수적입니다. 마지막으로, 브레이크와 액추에이터가 잦은 시동/정지와 비상 상황에서 발생하는 상당한 열을 방출하면서 성능 저하 없이 처리할 수 있는지 확인하세요.

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