크레인 브레이크 라이닝은 제조업체의 최소 두께에 도달하거나 균열, 유약, 박리, 오염의 징후를 보이거나, 올바른 조정 후에도 제동 성능이 일관되지 않을 때 교체해야 합니다. 오버헤드 및 갠트리 크레인의 경우, 실용적인 교체 기준은 측정된 마모 한계와 이상 소음, 과열 또는 감김력 저하와 같은 조건 기반 지표를 결합합니다.
신뢰할 수 있는 기준을 설정하려면 OEM 최소 두께와 업무 등급에 따른 검사 간격부터 시작하세요. 초기 두께를 기록하고, 여러 지점에서 측정하여 불균일한 마모를 감지하며, 시간에 따른 마모 속도를 추적하여 교체 시기를 예측하세요. 안전이 중요한 승강 브레이크의 경우, 보수적인 임계값을 채택하세요 — “거의 다 된” 때까지 기다리지 마세요. 마모 스위치 또는 검사 창을 사용하는 경우, 실제 한계에 맞게 교정하세요.
교체 후에는 항상 공기 간극/클리어런스를 규격에 맞게 조정하고, 제어된 하중 하에서 기능 테스트를 수행하며, 유지보수 조치를 문서화하세요. 일관된 기준은 다운타임을 줄이고, 마지막 순간의 고위험 개입을 방지합니다.