The YFX electric hydraulic windproof iron wedge brake는 파괴적인 강풍으로부터 크레인과 중장비를 보호하기 위해 설계된 첨단 안전 장치입니다. 유압력을 거대한 클램핑 작용으로 전환하는 검증된 쐐기 메커니즘을 사용하여, YFX는 바람에 의한 움직임이 치명적 피해를 초래할 수 있는 항만 크레인, 갠트리 크레인, 레일 장착 장비에 신뢰할 수 있는 폭풍 방호를 제공합니다.
스프링 적용, 유압 해제 방식과 표준 크레인 유압 시스템과의 호환성을 갖춘 YFX 쐐기 브레이크는 유압 압력이 손실되면 자동으로 작동하여 수천만 달러 규모의 장비를 태풍, 정전 및 비상 상황에서 안전하게 보호합니다.
주요 사양 한눈에 보기
| 매개변수 | 사양서 |
|---|---|
| 제동력 | 바퀴 압력과 마찰 계수에 기반 |
| 마찰 계수 | μ = 0.46 |
| 작동 온도 | -20°C에서 50°C까지 |
| 전원 공급 장치 | 3상 AC380V, 50Hz |
| 표준 | GB8755-2000 |
| 고도 | ≤ 2000m |
| 모델 | YFX-350/80, YFX-500/80, YFX-600/80, YFX-700/80, YFX-800/80 |
왜 YFX 방풍 쐐기 브레이크를 선택해야 하나요?
1. 우수한 쐐기 메커니즘 설계
YFX는 강력한 클램핑을 위한 기계적 이점을 제공하는 정밀 쐐기 메커니즘을 사용합니다:
- 쐐기 각도가 유압력을 증폭하여 거대한 클램핑 작용 구현
- 자기잠김 설계로 진동 또는 충격 하중에서도 해제 방지
- 유압 제어로 부드러운 체결 및 해제
2. 풍하중 계산
YFX 제동력은 다음으로 계산됩니다:
F = f × N
여기서:
F = 제동력
f = 마찰 계수(μ = 0.46)
N = 바퀴 압력(뉴턴)
필요 대수는 다음과 같이 계산됩니다:
S = (2.5 × Pw) / F
여기서 Pw = 크레인 사양에 기반한 풍하중
3. 스프링 적용 실패 안전 설계
YFX는 스프링 적용, 유압 해제 방식으로 동작합니다:
- 제동: 스프링이 쐐기를 자동으로 잠금 위치로 밀어 넣음
- 출시: 유압이 쐐기를 들어 올려 바퀴를 자유롭게 함
- 실패 방지: 어떤 압력 손실도 즉각적인 바퀴 잠금을 유발
4. 다수의 모델 옵션
YFX 시리즈는 다양한 바퀴 크기에 맞는 모델을 제공합니다:
- YFX-350/80: 공칭 바퀴 지름 350mm용
- YFX-500/80: 공칭 바퀴 지름 500mm용
- YFX-600/80: 공칭 바퀴 지름 600mm용
- YFX-700/80: 공칭 바퀴 지름 700mm용
- YFX-800/80: 공칭 바퀴 지름 800mm용
YFX 쐐기 브레이크의 작동 원리
폭풍 방호 모드(체결됨)
폭풍 방호가 필요할 때:
- 유압이 해제되거나 손실됨
- 스프링 힘이 철제 쐐기를 바퀴와 고정 스톱 사이로 밀어 넣음
- 쐐기가 기계적 간섭으로 바퀴를 위치에 고정
- 바람의 힘이 잠긴 바퀴를 회전시킬 수 없음
운영 모드 (해제됨)
정상 크레인 운전이 필요한 경우:
- 해제 메커니즘에 유압을 가함
- 유압력이 스프링 압력을 극복합니다
- 쐐기가 바퀴 진행 경로에서 철수됨
- 크레인 주행을 위해 바퀴가 자유롭게 회전 가능
주요 애플리케이션
항만 및 터미널 크레인
The YFX는 항만 크레인에 필수적이며, 여기에는 대형 컨테이너 크레인(STS), 러버 타이어 갠트리(RTG) 크레인, 모바일 하버 크레인이 포함됩니다. 이 거대한 장비는 연안 환경에서 극심한 바람에 노출되며 신뢰할 수 있는 폭풍 방호가 필요합니다.
갠트리 크레인
갠트리 크레인은 제철소, 조선소, 컨테이너 터미널에서 폭풍 방호 시스템의 일부로 YFX 쐐기 브레이크를 사용합니다. 쐐기 설계는 기계식 디스크 브레이크가 따라올 수 없는 확실한 바퀴 잠금을 제공합니다.
중장비 건설 장비
타워 크레인 및 기타 건설 장비는 현장 조건에서 바람 노출이 높고 전원이 불안정할 수 있는 경우 폭풍 고정을 위해 YFX 브레이크를 사용합니다.
폭풍 방호 시스템 구성
완전한 크레인 폭풍 방호 시스템은 일반적으로 다음을 포함합니다:
- 레일 클램프 (YDGZ-40 또는 YJGQ) – 레일 상의 기본 앵커
- YFX 쐐기 브레이크 – 비구동 휠 잠금
- YLBZ 바퀴 측면 브레이크 (선택 사항) – 구동 휠 추가 구속
- 폭풍 감지 시스템 – 풍속 모니터링으로 자동 작동 트리거
YFX vs YLBZ vs 레일 클램프: 어떤 폭풍 방호가 필요할까요?
| 장치 | 기능 | 최적의 용도 |
|---|---|---|
| 레일 클램프(YDGZ, YJGQ) | 레일 직접 그립, 크레인 주행 방지 | 주요 폭풍 앵커 |
| YFX 쐐기 브레이크 | 바퀴 회전을 기계적으로 잠금 | 비구동 휠 고정 |
| YLBZ 바퀴 브레이크 | 유압식 바퀴 트레드 제동 | 구동 휠 고정, 서비스 브레이크 |
권장 사항: 완전한 폭풍 방호 시스템은 세 가지 모두를 사용합니다. 레일 클램프가 기본 앵커 역할을 하고, YFX와 YLBZ 바퀴 장치는 모든 바퀴의 회전을 방지합니다.
자주 묻는 질문
YFX 쐐기 브레이크는 디스크 브레이크와 어떻게 다른가요?
회전 면과의 마찰을 이용하는 디스크 브레이크와 달리, YFX는 바퀴와 고정 스톱 사이에 쐐기를 삽입하여 바퀴를 물리적으로 잠그는 기계식 쐐기를 사용합니다. 이 쐐기 메커니즘은 오염으로 마찰이 저하되어도 미끄러지지 않는 확실하고 자기잠김식 체결을 제공합니다. YFX는 고사이클 서비스 제동이 아닌 폭풍 방호(드문 작동)를 위해 설계되었습니다.
내 크레인에 YFX 브레이크가 몇 대 필요한지 어떻게 계산하나요?
공식: S = (2.5 × Pw) / F 를 사용하십시오. 여기서 S는 필요 대수, Pw는 크레인의 풍하중(크레인 치수와 지역 풍속 요구에서 산정), F는 단위당 제동력(F = f × N, f = 0.46, N = 바퀴 압력)입니다. 당사 엔지니어링 팀이 귀하의 특정 크레인 모델과 지역 조건에 맞춰 계산을 도와드립니다.
정전이 발생하면 YFX 브레이크는 어떻게 되나요?
이는 핵심 안전 기능입니다. 스프링 적용 설계는 전원 장애, 호스 파열, 펌프 고장 등 어떤 유압 압력 손실이 발생하더라도 쐐기가 즉시 작동하여 바퀴를 잠그도록 합니다. 전원 장애 시에도 크레인은 더욱 안전해집니다. 이러한 페일세이프 동작은 폭풍 방호 적용에 필수적입니다.
YFX 브레이크를 일반 서비스 제동에 사용할 수 있나요?
YFX 쐐기 브레이크는 주로 폭풍 방호와 비상 상황을 위해 설계되었으며, 고빈도의 서비스 제동용이 아닙니다. 크레인 운전 중 정기적인 바퀴 제동을 위해서는 잦은 작동 주기에 적합하게 설계된 YLBZ 유압식 바퀴 측면 브레이크를 고려하십시오. YFX는 주차, 정비 또는 폭풍 상황에서만 작동해야 합니다.
YFX는 어떤 정비가 필요한가요?
YFX 쐐기 브레이크는 작동 빈도가 낮기 때문에 유지보수가 최소화됩니다: (1) 분기별 마모 및 체결 상태 육안 점검, (2) 스프링 기능 확인을 위한 연 1회 수동 시험 작동, (3) 유압 시스템 누설 및 적정 압력 점검, (4) 폭풍 이후 쐐기 면 마모 또는 손상 점검.
관련 제품 및 폭풍 보호 시스템
이러한 보조 제품으로 크레인 폭풍 보호 시스템을 완성하세요:
- YDGZ-40 중장비 유압 레일 클램프 – 기본 폭풍 앵커(400 kN 클램핑 힘)
- YJGQ 유압 레일 클램프 – 160–600 kN 정격의 다용도 레일 클램프
- YLBZ 시리즈 유압식 휠 사이드 브레이크 – 구동 휠 제동으로 전 바퀴 커버리지
- YWZ13 Series Electric Hydraulic Drum Brake – 항만 크레인의 권상 및 주행 드럼 브레이크
YFX 방풍 쐐기 브레이크 견적 요청
귀하의 항만 장비에 필요한 폭풍 방호를 확보하십시오. 당사 엔지니어링 팀이 최적의 YFX 모델 선정과 특정 크레인 구성 및 지역 풍조건에 맞는 완전한 폭풍 방호 시스템 설계를 도와드립니다.
지금 문의하세요 귀하의 폭풍 방호 요구 사항을 논의하고, 풍하중 계산을 요청하거나, YFX 방풍 쐐기 브레이크 및 완성형 브레이크 시스템에 대한 상세 견적을 받아보십시오.
