Исчерпывающее руководство по пневматическим дисковым тормозам серии CQP: Области применения, часто задаваемые вопросы и преимущества
Пневматические дисковые тормоза серии CQP являются универсальным и надежным решением, разработанным для широкого спектра промышленных применений. Эти тормоза созданы для эффективного торможения и замедления в различных машинах и оборудовании в таких отраслях, как строительство, металлургия, горнодобывающая промышленность, порты и другие. Кроме того, они отлично подходят для контроля натяжения в кабельных, бумажных и медных листовых машинах.

Ключевые преимущества тормозов серии CQP
- Эффективная пневматическая тормозная система: Серия CQP работает на основе пневматического тормоза и механизма отпускания пружины. Эта система обеспечивает отзывчивое и точное торможение, что важно для безопасности и производительности в промышленных условиях.
- Компактный и легкий дизайн: Тормоза имеют упрощенную общую структуру, что облегчает их установку и обслуживание. Их компактность и легкий вес не влияют на прочность и эффективность.
- Экологичность: Оснащены тормозными колодками без асбеста, серия CQP разработана с учетом устойчивого развития, снижая воздействие на окружающую среду и обеспечивая безопасность на рабочем месте.
- Простота обслуживания: Тормозные колодки можно быстро установить и заменить, минимизируя время простоя. Система также позволяет легко регулировать колодки при их износе, обеспечивая стабильную работу.
- Автоматическое выравнивание: Тормоза оснащены функцией автоматического выравнивания, которая поддерживает равные зазоры между тормозным блоком и основным тормозным диском во время работы, повышая надежность и срок службы.
- Универсальная интеграция: Нет необходимости в отдельном источнике питания, так как эти тормоза могут быть беспрепятственно интегрированы с существующими пневматическими системами. Кроме того, можно добавить клапан регулировки скорости для непрерывной настройки времени торможения.
Технические характеристики
Серия CQP представлена различными моделями, включая CQP10B, CQP20B, CQP38B и CQPL38B, каждая из которых имеет различные технические характеристики для удовлетворения разнообразных требований:
- CQP10B: Обеспечивает номинальные тормозные силы от 1065 Н до 10680 Н в зависимости от варианта модели (A, B или F) и давления (от 2 до 6 бар).
- CQP20B: Аналогичный диапазон тормозных сил, адаптированные размеры обеспечивают совместимость с оборудованием разных габаритов.
- CQP38B: Предлагает надежные тормозные решения с акцентом на крупное оборудование, с тем же диапазоном номинальных сил.
- CQPL38B: Специально разработан для условий с высокой коррозионной устойчивостью, с параметрами номинальной силы и давления, соответствующими другим сериям.
Применение и использование
Серия CQP идеально подходит для работы в среде с температурой от -5°C до 40°C и рабочим давлением не более 7 бар. Они особенно хорошо подходят для применения на открытом воздухе, где присутствует дождь, снег или агрессивные газы, при условии использования коррозионностойкой модели. Для обеспечения оптимальной производительности в подаваемом воздухе не должно быть масла, воды и других примесей.
Решение общих проблем клиентов
- Долговечность и надежность: Функции автоматического выравнивания и простого обслуживания обеспечивают эффективную работу тормозов в течение длительного времени, снижая необходимость частой замены и обеспечивая надежность.
- Адаптивность к окружающей среде: Способность серии CQP работать в различных условиях эксплуатации в сочетании с экологичным дизайном делает их надежным выбором для экологически ориентированных и разнообразных промышленных условий.
- Интеграция и совместимость: Совместимость тормозов с существующими пневматическими системами упрощает установку и снижает дополнительные затраты на инфраструктуру, предлагая экономичное решение для бизнеса.
Устраняя эти критические факторы, пневматические дисковые тормоза серии CQP оказываются неоценимым помощником в повышении безопасности и эффективности работы в различных отраслях промышленности. Продуманная конструкция и универсальные возможности делают их отличным выбором для предприятий, стремящихся повысить эффективность торможения своего оборудования.
Правила именования моделей
Пример модели: CQP200L-B-L
- CQP: Это префикс модели продукта, указывающий, что она относится к пневматическим дисковым тормозам серии CQP.
- 200: Относится к толщине диска 200 мм, что определяет тормозную силу и совместимость с конкретным оборудованием.
- L: Указывает, что тормоз предназначен для вертикальной установки. Если «L» отсутствует, по умолчанию установка горизонтальная.
- B: Представляет тип конструкции. Различные буквы (например, A, B, F) соответствуют разным конструктивным решениям в зависимости от механических требований оборудования.
- L: Относится к позиции установки пневмоцилиндра, указывая, что пневмоцилиндр установлен с левой стороны. Если установлен справа, маркируется как «R».
Технические параметры типа CQP10B см. в таблице 1, габаритные размеры — в таблице 2
( Таблица 1 )
CQP10B-A | Тормозная сила N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Эффективный радиус m | Тормозная сила Н.м |
бар | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQP10B-B | Тормозная сила N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
бар | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Эффективный радиус тормозного диска -0,03 | Тормозной момент × эффективный радиус | |
CQP10B-F | Тормозная сила N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
бар | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Таблица 2 ) Единица измерения:(мм)
Размер модели | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
CQP10B-A | 220 | 155 | 10 | 181 | Φ190 | 310 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP10B-B | 200 | 155 | 10 | 181 | Φ150 | 290 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G3/8" |
CQP10B-F | 180 | 155 | 10 | 181 | Φ114 | 280 | 39 | 80 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Технические параметры CQP20B приведены в таблице 3, размеры — в таблице 4, структура — на рисунке 1
( Таблица 3 )
CQP20B-A | Тормозная сила N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Эффективный радиус тормозного диска m | Тормозной момент Н.м |
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQP20B-B | Тормозная сила N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Радиус тормозного диска -0.03 | Номинальная тормозная сила x эффективный радиус | |
CQP20B-F | Тормозная сила N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Таблица 4 ) Единица измерения: (мм)
Размер модели | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
CQP20B-A | 220 | 165 | 20 | 192 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP20B-B | 200 | 165 | 20 | 192 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP20B-F | 180 | 165 | 20 | 192 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Технические параметры CQP38B приведены в таблице 5, размеры — в таблице 6, структура — на рисунке 1
( Таблица 5 )
CQP38B-A | Тормозная сила N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Эффективный радиус тормозного диска m | Тормозной момент Н.м |
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQP38B-B | Тормозная сила N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | ||
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Радиус тормозного диска -0.03 | Номинальная тормозная сила x эффективный радиус | |
CQP38B-F | Тормозная сила N | 1065 | 1600 | 2133 | 2665 | 3200 | ||
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
( Таблица 6 ) Единица измерения: (мм)
Размер\Модель | B | D | E | F | ΦG | H | I | J | K | Φd | Φd1 |
CQP38B-A | 220 | 200 | 38 | 230 | Φ190 | 310 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8 " |
CQP38B-B | 200 | 200 | 38 | 230 | Φ150 | 290 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G3/8" |
CQP38B-F | 180 | 200 | 38 | 230 | Φ114 | 280 | 39 | 90 | 40 | Φ14 | G1/4" |
Технические параметры CQPL38B приведены в таблице 7, структура и размеры — на рисунке 2
( Таблица 7 )
CQPL38B-A | Тормозная сила N | 3725 | 5415 | 7150 | 8940 | 10680 | Эффективный радиус тормозного диска m | Номинальный тормозной момент Н.м |
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
CQPL38B-B | Тормозная сила N | 2110 | 3165 | 4220 | 5275 | 6330 | Радиус тормозного диска -0.03 | Номинальная тормозная сила x эффективный радиус |
Бар давления воздуха | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |