Safety Underground: Understanding the Role of Explosion-Proof Brakes in Mining

Глубоко под земной поверхностью горнодобывающая среда — место огромной силы и неотъемлемого риска. Помимо тяжелой техники и геологических давлений, в атмосфере часто присутствует невидимая угроза: горючие газы, такие как метан (взрывчатый газ) и воспламеняющаяся угольная пыль. В этой нестойкой среде одна искра от стандартного электрического устройства может привести к катастрофическому взрыву.

Именно поэтому специализированное, взрывозащищённое оборудование не просто рекомендация; это юридическое и моральное требование. Для критических систем, таких как подъемники, конвейеры и транспортная техника, тормозная система — ключевой компонент, который должен быть спроектирован для безопасной работы в этих опасных местах.

Угроза: Метан и угольная пыль

Чтобы понять взрывозащищённые тормоза, сначала нужно понять опасность, которую они призваны смягчить.

• Горючий газ (метан): Метан — естественный побочный продукт угольных пластов. Если он накапливается в замкнутом пространстве, он может образовать взрывоопасную смесь с воздухом.
• Горючая пыль: Тонкая угольная пыль может находиться в воздухе, образуя облако, которое можно воспламенить с разрушительной силой.

Стандартное электрическое оборудование, включая исполнительные механизмы на тормозах, может создавать источники возгорания двумя способами:

1. Искры: Нормальная работа моторов, переключателей или даже слабое соединение могут создать электрическую дугу.
2. Горячие поверхности: Оборудование может нагреваться во время работы до температур, достаточно высоких, чтобы воспламенить окружающую горючую атмосферу.

Решение: принципы взрывозащиты при проектировании

Взрывозащищённый тормоз рассчитан не на предотвращение внутреннего сбоя, а на его локализацию. Технология основана на двух фундаментальных принципах, чтобы внутреннее событие никогда не зажигало внешнюю атмосферу.

1. Меры по локализации ( flameproof корпуса )

Электрические компоненты приводного механизма тормоза, например, мотор внутри Bed Series Explosion-Proof Thruster, размещены в прочном прочном корпусе. Этот корпус рассчитан на выдержку давления внутреннего взрыва. Что важнее, соединения и фланцы корпуса точно обработаны так, чтобы создать «пламенный путь». Этот путь длинный и узкий, чтобы охлаждать любые выходящие горячие газы от внутреннего взрыва до температуры ниже искроопасной температуры внешней атмосферы до выхода за пределы оболочки.

2. Ограничение поверхностной температуры

Каждому элементу взрывозащищённого оборудования присваивается рейтинг «T» (например, T4 = 135°C). Это подтверждает, что максимальная температура поверхности оборудования во время эксплуатации безопасна и ниже температуры самовоспламенения опасных газов или пыли, присутствующих.

Дешифровка сертификатов: Что такое ATEX Группа I?

Вы не можете просто заявлять, что продукт «взрывозащищён». Его must быть тщательно протестировано и сертифицировано независимыми агентствами по международным стандартам, таким как ATEX (Европа) или IECEx (Международная). Для горной промышленности ключевое обозначение — Группа I.

• Группа I: Оборудование, специально предназначенное для использования в подземных шахтах, подверженных метану.
• Категория M2: Это общая категория для оборудования, такого как тормоза. Оно должно быть безопасным во время нормальной работы, но может быть отключено в случае обнаружения взрывоопасной атмосферы.

Когда вы видите тормозной привод с маркировкой ATEX Ex d I Mb, вы знаете, что он сертифицирован как Огнестойкий («d») для Горного дела («I») и соответствует уровню защиты M2 («Mb»).

Критически重要ые применения взрывозащищённых тормозов в горнодобывающей промышленности

• Шахтные подъемники: Основная система для перемещения персонала и материалов в шахте и из нее. Отказ тормозов недопустим. Безопасные, взрывобезопасные тормоза — единственный выбор для обеспечения безопасной остановки подъемника в любой ситуации.
• Конвейеры: Длинные мощные конвейеры — артерии шахты, транспортирующие уголь или руду. Тормоза их приводных систем критически важны для контролируемой остановки (чтобы избежать разрыва ремня) и для удержания наклонных конвейеров при остановке. Вся зона привода требует взрывобезопасных компонентов.
• Подземный транспорт: Тормоза на перевозчиках персонала, локомотивах и шаттлах должны соответствовать строгим стандартам безопасности для опасных мест.

Безопасность — не предмет компромисса

В горнодобывающей промышленности нет места для ошибок. Указание несертифицированного тормоза или стандартного промышленного тормоза в опасном месте — риск, который никогда не должен приниматься. Целостность вашей работы и жизни вашего персонала зависят от использования оборудования, специально разработанного и сертифицированного для испытания.

Наша BYT и Bed Series Explosion-Proof Thrusters, в сочетании с надёжными YWZ Series Drum Brakes, обеспечивают полностью соответствующее и надёжное тормозное решение для самых требовательных горнодобывающих применений во всем мире.