Подъем

Лебедка — это механическое устройство для подъема и опускания груза, обычно с барабаном или подъемным колесом, вокруг которого намотан канат или цепь. В контексте промышленных тормозов применение лебедки определяется одним главным, не подлежащим компромиссу требованием: абсолютным недопущением падения груза.

Таким образом, тормоз на лебедке является основным устройством безопасности. Он не выполняет в первую очередь функции динамического или рабочего тормоза для замедления груза (эта задача в значительной степени решается двигателем и приводом); его наиболее критическая функция — статическое удержание.

Ключевые характеристики тормоза лебедки:

1. Конструкция с аварийным отключением: Тормоза подъемных механизмов универсальны применение пружины и отключение питания. Это суть их безотказной природы. Мощные механические пружины обеспечивают силу зажима тормоза по умолчанию. Для активного торможения требуется электрическая или гидравлическая энергия отпускает тормоза.
2. Принцип работы:
   • Когда двигатель тали получает команду на подъем или опускание, катушка тормоза одновременно возбуждается, отпуская тормоз и позволяя двигателю вращаться.
   • В момент обесточивания двигателя (либо по команде, либо из-за отключения питания) сила, удерживающая тормоз в отпущенном состоянии, исчезает. Пружины мгновенно и автоматически включают тормоз с полной силой, надежно удерживая подвешенный груз в статичном положении.
3. Местоположение: Тормоз обычно устанавливается непосредственно на не приводной конец двигателя подъемника, на стороне высокой скорости привода перед редуктором. Такое расположение использует механическое преимущество редуктора, что означает, что меньший, более быстрый тормоз может эффективно удерживать полный крутящий момент нагрузки, наблюдаемый на барабане.

Будь то небольшая мастерская цепная таль с интегрированным электромагнитным тормозом постоянного тока или мощный кран сталелитейного завода с большим электро-гидравлическим барабанным тормозом, основной принцип остается неизменным: главная и наиболее важная функция тормоза — переход в состояние «включено» при отказе, гарантируя, что груз не упадет.