Levantamento

A Levantamento is a mechanical device used for lifting and lowering a load, typically with a drum or lift-wheel around which a rope or chain is wrapped. In the context of industrial brakes, the hoist application is defined by one paramount, non-negotiable requirement: the absolute prevention of a dropped load.

Consequently, the brake on a hoist is the primary safety device. It is not principally a dynamic or service brake for slowing the load (this is largely managed by the motor and drive); its most critical function is retenção estática.

As principais características de um travão de guincho são:

1. Design de Falha Segura: Frenos de guincho são universalmente apertado por mola e liberado por energia. Esta é a essência da sua natureza à prova de falhas. Molas mecânicas poderosas fornecem a força para prender o freio por defeito. É necessária energia eléctrica ou hidráulica para ativamente libertar o freio.
2. Princípio de Funcionamento:
   • Quando o motor do guincho recebe o comando para levantar ou baixar, a bobina do travão é energizada no mesmo instante, libertando o travão e permitindo que o motor funcione.
   • No momento em que o motor é desenergizado (por comando ou por falha de energia), a força de liberação no travão desaparece. As molas acionam instantaneamente e automaticamente o travão com força total, segurando a carga suspensa numa posição estática de forma segura.
3. Localização: O freio é tipicamente montado diretamente no extremo não acionado do motor do guincho, no lado de alta velocidade da transmissão antes da caixa de velocidades. Este posicionamento aproveita a vantagem mecânica da caixa de velocidades, significando que um freio menor e de ação mais rápida pode manter de forma eficaz o torque de carga total visto no tambor.

Quer seja um pequeno guincho de corrente de oficina com um travão eletromagnético de corrente contínua integrado ou uma enorme grua de fábrica de aço com um grande travão de tambor eletro-hidráulico, o princípio fundamental mantém-se o mesmo: o papel principal e mais vital do travão é falhar na posição “ligado”, garantindo que a carga não cairá.