O ZWZ3 series DC electromagnetic drum brake is engineered for demanding industrial applications where reliable stopping power, high duty cycles, and robust construction are essential requirements. With a braking torque range from 35 to 7100 N·m and compliance with GB6334-86 e JB/T7685-2006 standards, the ZWZ3 provides the heavy-duty performance needed in steel mills, mining operations, port facilities, and construction machinery.
Featuring DC electromagnetic operation with flexible power supply options (DC220V ou DC110V), the ZWZ3 series offers simple, reliable braking without the complexity of hydraulic systems. The series includes both parallel coil (Type-1) and parallel+series coil (Type-2) configurations to match your specific control requirements.
Principais Especificações de Forma Geral
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Gama de binário de travagem | 35 – 7100 N·m |
| Diâmetro da roda do travão | 160 – 800 mm |
| Ciclo de Trabalho | Até 50% de operação contínua |
| Tensão nominal | DC220V (padrão), DC110V disponível |
| Temperatura de funcionamento | -25°C a 40°C (padrão) |
| Grau de Proteção | IP65 (padrão) |
| Normas | GB6334-86, JB/T7685-2006 |
Por que escolher a série ZWZ3 de freios de tambor eletromagnéticos DC?
1. Faixa de Torque Elevado para Aplicações Pesadas
The ZWZ3 series delivers 35 to 7100 N·m of braking torque across brake wheel diameters from 160mm to 800mm. This extensive range covers applications from light machinery to massive heavy industrial equipment:
- Gruas pequenas a médias (35-400 N·m)
- Gruas industriais de alta resistência (400-2500 N·m)
- Equipamento de aço e mineração de grande porte (2500-7100 N·m)
2. Ciclo de trabalho de 50% para operação contínua
Unlike brakes designed for intermittent operation, the ZWZ3 series supports up to 50% duty cycle for sustained engagement applications. This makes it ideal for:
- Freios de estacionamento que mantêm cargas pesadas durante períodos prolongados
- Sistemas de paragem de emergência que requerem engajamento contínuo
- Freios de retenção de correia transportadora
- Freios de retenção para fornos rotativos e secadores
3. Operação Simples de Eletromagnetismo DC
O ZWZ3 usa tecnologia eletromagnética DC comprovada:
- Sem sistema hidráulico – Elimina bombas, mangueiras e fluido hidráulico
- Controlo elétrico direto – Operação simples de ligar/desligar via contactores
- DC220V ou DC110V Flexibilidade na alimentação elétrica
- Resposta rápida – Engajamento rápido do freio para paragens de emergência
4. Duas Opções de Configuração
A série ZWZ3 oferece configurações de Tipo-1 (bobina paralela) e Tipo-2 (bobina paralela em série):
- Tipo-1 (Bobina Paralela): Controlo simples, manutenção fácil, aplicações padrão
- Tipo-2 (Bobinas paralelas em série): Flexibilidade de controlo aprimorada, força de travagem ajustável para esquemas de controlo complexos
Guia de Nomeação do Modelo ZWZ3
Modelos de Tipo-1 (Bobina Paralela)
Format: ZWZ3 – [Wheel Diameter]/[Electromagnet Model]
Example: ZWZ3-160/100
- Diâmetro da roda: 160 mm
- Modelo de eletroíman: 100
Modelos de Bobina Paralela em Série (Tipo-2)
Format: ZWZ3 – [Wheel Diameter]/[Electromagnet Model][Coil Type]
Example: ZWZ3-400/500I (parallel) or ZWZ3-630/500II (series)
- Diâmetro da roda: 400 mm ou 630 mm
- Modelo de eletroíman: 500
- Configuração da bobina: I (paralela) ou II-VII (variações em série)
Especificações do Modelo da Série ZWZ3
| Modelo | Roda de freio (mm) | Torque @ 25% ED (N·m) | Torque @ 40% ED (N·m) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|
| ZWZ3-160/100 | 160 | 35.5 | 28 | 13 |
| ZWZ3-160/200 | 160 | 140 | 112 | 22 |
| ZWZ3-200/100 | 200 | 40 | 31.5 | 26 |
| ZWZ3-200/200 | 200 | 160 | 125 | 35 |
| ZWZ3-315/200 | 315 | 250 | 200 | 60 |
| ZWZ3-315/300 | 315 | 450 | 355 | 75 |
| ZWZ3-400/400 | 400 | 710 | 560 | 120 |
| ZWZ3-400/500 | 400 | 1120 | 900 | 145 |
| ZWZ3-500/500 | 500 | 1400 | 1120 | 180 |
| ZWZ3-630/630 | 630 | 2800 | 2240 | 280 |
| ZWZ3-800/800 | 800 | 4500 | 3550 | 420 |
| ZWZ3-800/900 | 800 | 7100 | 5600 | 520 |
Note: ED = Duty Cycle. Longer brake wheels and larger electromagnets available. Contact our engineering team for specific requirements.
Como Funcionam os Freios Eletromagnéticos DC ZWZ3
Princípio de Aplicação por Mola
A série ZWZ3 usa um design de mola aplicada, liberada eletromagneticamente:
- Engrenagem do freio (desligado): Molhas potentes empurram as sapatas do freio contra o tambor, criando fricção que gera o torque de travagem
- Liberação do Freio (Power On): Quando a energia DC é aplicada ao eletroímã, a força magnética supera a pressão da mola, levantando as sapatas do freio do tambor
- Funcionamento à prova de falhas: Qualquer perda de energia elétrica causa o acionamento imediato do freio—crucial para aplicações de segurança
Controlo Aprimorado de Tipo-2
Modelos de Tipo-2 com bobinas paralelas série oferecem opções de controlo aprimoradas:
- Bobina em série: Fornece força de retenção inicial com menor corrente
- Bobina paralela: Adiciona força adicional para pleno engajamento
- Frenagem variável: Pode ser controlado com voltagem reduzida para engajamento parcial
Aplicações primárias
Mineração & Manuseamento de Material a Granel
The ZWZ3 is the workhorse brake for mining equipment including conveyors, Crushers, hoistse stackers-reclaimers. The 50% duty cycle handles continuous holding requirements while the robust construction withstands the dust, vibration, and harsh conditions of mining operations.
Metalurgia & Siderúrgicas
Em steel mills e foundries, the ZWZ3 provides reliable holding brakes for rolling mills, hot metal handlinge processing equipment. The high torque capacity handles the massive loads involved in steel production while the simple DC operation ensures reliability in the demanding mill environment.
Manuseamento de Portos e Contentores
Port cranes, shipyard equipmente container handling machinery rely on ZWZ3 brakes for their combination of high torque, simple operation, and proven reliability in marine environments.
Construção & Máquinas Pesadas
Tower cranes, crawler cranese heavy construction equipment use ZWZ3 brakes for reliable stopping in demanding field conditions.
Perguntas mais frequentes
Qual é a diferença entre os modelos ZWZ3 Tipo-1 e Tipo-2?
Modelos de Tipo-1 (bobina paralela) têm uma única bobina de eletroímã conectada em paralelo. Modelos de Tipo-2 (bobina paralela em série) têm duas bobinas que podem ser conectadas em série ou paralelo, oferecendo opções de controlo mais flexíveis. Tipo-1 é mais simples e fácil de manter; Tipo-2 permite força de travagem variável e pode operar com voltagem reduzida para engajamento parcial.
O que significa o ciclo de trabalho (ED) para os freios ZWZ3?
O ciclo de trabalho (ED) indica a percentagem de tempo em que o freio pode estar energizado em relação ao tempo total do ciclo. Os freios ZWZ3 suportam até 50% de ED para aplicações de engajamento sustentado. Uma percentagem de ED mais elevada significa que o freio pode permanecer acionado por mais tempo sem superaquecer. Por exemplo, a 25% de ED com ciclos de 4 minutos, o freio pode estar energizado por 1 minuto por ciclo.
Os freios ZWZ3 podem operar em energia AC?
Não, os freios ZWZ3 são dispositivos eletromagnéticos DC projetados para alimentação DC (padrão DC220V ou DC110V). Se apenas energia AC estiver disponível, deve-se usar um retificador para converter AC em DC. A Takebrakes oferece caixas de alimentação DKZ que incluem retificadores para conversão AC-para-DC.
Qual é a diferença entre os freios de tambor ZWZ3 e os freios eletro-hidráulicos como YWZ4?
O ZWZ3 usa força eletromagnética DC para liberar o freio (aplicado por mola, liberado eletromagneticamente), enquanto o YWZ4 usa um atuador eletro-hidráulico. Vantagens do ZWZ3: mais simples (sem sistema hidráulico), resposta mais rápida, melhor para retenção/estacionamento. Vantagens do YWZ4: maior capacidade de torque, engajamento mais suave, melhor para ciclos de alta frequência.
Que manutenção o ZWZ3 requer?
Os freios ZWZ3 requerem manutenção mínima: (1) Inspeção regular das sapatas de freio para desgaste, (2) Verificação periódica das ligações elétricas e resistência da bobina, (3) Verificação da tensão da mola e folga do freio, (4) Limpeza do mecanismo do freio de poeira e detritos. O design eletromagnético não possui fluido hidráulico para verificar ou substituir, reduzindo a manutenção em comparação com os freios hidráulicos.
Produtos e acessórios relacionados
Complete o seu sistema de travagem com estes produtos compatíveis:
- YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Alternativa eletro-hidráulica para ciclos de alta frequência
- Travão de tambor hidráulico elétrico da série YWZ9 – Opção de eletro-hidráulico de alta resistência
- Caixas de alimentação DKZ – Retificação AC para freios ZWZ3
- Rodas de freio da Série ZDL – Rodas de freio compatíveis com a série ZWZ3
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