Контроль натяжения в сети

Контроль натяжения веба — это автоматический процесс поддержания конкретного, постоянного уровня тягового усилия (натяжения) на непрерывном, гибком материале — известном как «веб» — по мере его прохождения через машину. В таких отраслях, как печать, покрытие, ламинирование и резка, точный контроль натяжения является не просто предпочтением; это абсолютная необходимость для достижения высокого качества продукции, минимизации отходов и максимизации скорости производства.

Почему контроль натяжения критичен?

Неправильно натянутый веб может привести к множеству дорогостоящих дефектов. Если натяжение слишком низкое, материал может смяться, уходить в стороны или провисать, что приводит к несовпадению печати, неравномерному покрытию или плохому качеству рулонных материалов. Если натяжение слишком высокое, материал может растягиваться, сужаться по ширине или даже рваться, что вызывает дорогостоящие простои оборудования и потерю материала.

Правильно спроектированная система контроля натяжения обеспечивает стабильное течение материала через процесс, приводя к безупречному качеству и операционной эффективности.

Три зоны контроля натяжения

Обычная машина по обработке веба делится на три критических зоны, каждая из которых требует своего контура контроля натяжения:

1. Область размотки: Здесь разматывается рулон сырья. Система должна постоянно применять точное количество сопротивления или тормозного крутящего момента к разматывающемуся рулону, чтобы создать начальное натяжение. Это, пожалуй, самая важная зона, так как она задает натяжение для всего процесса.
2. Область процесса: Эта промежуточная зона, где происходят печать, покрытие или другие операции, использует приводные зажимные ролики для изоляции натяжения от зон размотки и перемотки.
3. Область перемотки: Здесь готовый материал наматывается на новый рулон. Система должна контролировать крутящий момент мотора намотки, чтобы снизить натяжение, обеспечивая плавный и стабильный конечный рулон.

Незаменимая роль тормозов в зоне разворачивания

В критической зоне развальцовки индустриальный тормоз является основным устройством создания натяжения. Система работает в замкнутом контуре:

1. Измерение: Датчик, такой как датчик нагрузки или ролик-танцор, постоянно измеряет фактическое натяжение ленты.
2. Контроль: Это измерение передается на контроллер, который сравнивает его с заданной целью натяжения.
3. Действие: Затем контроллер посылает точный сигнал на тормоз, установленный на вале разворачивающегося рулона. Модулируя тормозной крутящий момент, контроллер может мгновенно увеличивать или уменьшать сопротивление на ленте, обеспечивая постоянное натяжение, даже когда диаметр рулона уменьшается и скорость линии меняется.

Распространенные тормоза для этого применения включают пневматические дисковые тормоза за их высокий момент и отличное рассеивание тепла, а также тормоза на магнитном материале или гистерезис-тормоза за их исключительно плавное управление крутящим моментом независимо от скорости.

В итоге, контроль натяжения веба является базовой технологией для высокоскоростного производства, и индустриальный тормоз — краеугольный камень этой основы, обеспечивая точную, надежную силу, необходимую для превращения сырья в идеальный продукт.