موجهات هيدروليكية كهربائية من سلسلة Ed: الدليل الكامل لمشغلات الفرامل DIN 15430 (220N-6300N)

توفر محركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية قوة دفع من 220 إلى 6300 نيوتن مع الامتثال لمعيار DIN 15430. عزل من الفئة F، حماية IP65، حتى 2000 دورة/ساعة. متوافقة مع فرامل الأسطوانة YWZ4، YWZ8، YWZ9. اطلب عرض السعر اليوم.

  • نموذج: Ed23، Ed30، Ed50، Ed80، Ed121، Ed201، Ed301، Ed23/5، Ed30/5، Ed40/4، Ed50/6، Ed70/5، Ed80/6، Ed121/6، Ed201/6، Ed30U، Ed50/l2، Ed80/I2، Ed121/12، Ed201/12، Ed301/12، Ed630/l2
  • الوظيفة: مضخات Ed مُحركه من قبل محرك بضغط مركزي لتوليد الضغط الهيدروليكي، وتحريك قضيب دفع للتحكم الميكانيكي الدقيق.
  • التطبيق: تستخدم محركات Ed في أنظمة الفرامل والصمامات الصناعية والبوابات وأجهزة الكبس، مما يوفر تحكمًا في الحركة الاتجاهية والتحفيز الميكانيكي.
تواصل مع مدير المبيعات
  • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C
  • مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
  • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C
  • مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
  • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
  • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C
  • مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
  • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
  • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C
  • مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
  • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
  • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
  • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C
  • مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
  • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
  • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
  • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C
  • مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
  • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
  • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
  • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
  • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C
  • مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث
  • ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
  • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث
  • ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
  • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث
  • ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
  • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
  • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث
  • ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
  • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
  • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث
  • ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
  • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
  • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
  • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث
  • ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • يمدد عمر الخدمة في تطبيقات البحرية، التعدين، والمعالجة الكيميائية
  • تتوفر معالجات مقاومة للتآكل للبيئات العدوانية
  • خيارات التثبيت المرنة

    تدعم سلسلة إ متطلبات التثبيت المتنوعة مع خيارات التوجيه المرنة:

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • يلغي تسرب الزيت الذي يعاني منه التصاميم التقليدية
  • يمدد عمر الخدمة في تطبيقات البحرية، التعدين، والمعالجة الكيميائية
  • تتوفر معالجات مقاومة للتآكل للبيئات العدوانية
  • خيارات التثبيت المرنة

    تدعم سلسلة إ متطلبات التثبيت المتنوعة مع خيارات التوجيه المرنة:

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • يلغي تسرب الزيت الذي يعاني منه التصاميم التقليدية
  • يمدد عمر الخدمة في تطبيقات البحرية، التعدين، والمعالجة الكيميائية
  • تتوفر معالجات مقاومة للتآكل للبيئات العدوانية
  • خيارات التثبيت المرنة

    تدعم سلسلة إ متطلبات التثبيت المتنوعة مع خيارات التوجيه المرنة:

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

  • يمنع التلوث من الغبار، الرطوبة، والأجواء المسببة للتآكل
  • يلغي تسرب الزيت الذي يعاني منه التصاميم التقليدية
  • يمدد عمر الخدمة في تطبيقات البحرية، التعدين، والمعالجة الكيميائية
  • تتوفر معالجات مقاومة للتآكل للبيئات العدوانية
  • خيارات التثبيت المرنة

    تدعم سلسلة إ متطلبات التثبيت المتنوعة مع خيارات التوجيه المرنة:

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • يمنع التلوث من الغبار، الرطوبة، والأجواء المسببة للتآكل
    • يلغي تسرب الزيت الذي يعاني منه التصاميم التقليدية
    • يمدد عمر الخدمة في تطبيقات البحرية، التعدين، والمعالجة الكيميائية
    • تتوفر معالجات مقاومة للتآكل للبيئات العدوانية

    خيارات التثبيت المرنة

    تدعم سلسلة إ متطلبات التثبيت المتنوعة مع خيارات التوجيه المرنة:

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    • يمنع التلوث من الغبار، الرطوبة، والأجواء المسببة للتآكل
    • يلغي تسرب الزيت الذي يعاني منه التصاميم التقليدية
    • يمدد عمر الخدمة في تطبيقات البحرية، التعدين، والمعالجة الكيميائية
    • تتوفر معالجات مقاومة للتآكل للبيئات العدوانية

    خيارات التثبيت المرنة

    تدعم سلسلة إ متطلبات التثبيت المتنوعة مع خيارات التوجيه المرنة:

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    ال Ed series electro-hydraulic thruster is the backbone of modern industrial braking systems, providing the precise, powerful, and reliable linear motion that releases spring-applied drum and disc brakes across countless crane and hoist applications worldwide. With a thrust range from 220N to 6300N, DIN 15430 compliance, and a heritage of German engineering excellence, the Ed series sets the standard for brake actuation performance.

    باعتباره وحدة الطاقة التي تطلق YWZ4، YWZ8، YWZ9، وغيرها من فرامل الأسطوانة الصناعية، يحول محرك إ الطاقة الكهربائية إلى قوة هيدروليكية مسيطرة، مما يمكّن من الكبح الربيعي الفاشل الذي يحمي الأفراد والمعدات في كل عملية رفع. تصميمه القوي، خيارات التكوين المرنة، وموثوقيته المثبتة تجعله الخيار المفضل للمصنعين الأصليين والمستخدمين النهائيين عبر المعادن، الموانئ، التعدين، والصناعة العامة.

    رسم فني وأبعاد محركات Ed الكهربائية الهيدروليكية من السلسلة

    المواصفات الرئيسية في لمحة

    المعلمةالمواصفات
    نطاق الدفع220 – 6300 نيوتن
    خيارات السكتة الدماغية50مم، 60مم، 120مم
    دورة العملS3-40% إلى S3-60% (حتى 2000 دورة/ساعة)
    نطاق القوة165 واط – 1100 واط
    تصنيف العزلالفئة F (تصنيف 155°C)
    درجة الحمايةIP65 (سبائك الألمنيوم المختومة)
    المعاييرDIN 15430، JB/T 10603-2006
    نطاق درجة الحرارة-20°C إلى 50°C (سخان اختياري حتى -40°C)

    لماذا تختار سلسلة إ من المحركات الكهربائية الهيدروليكية؟

    1. التراث الهندسي الألماني

    تم بناء سلسلة إ على تكنولوجيا طورتها شركة EMG الألمانية سابقًا، مع دمج عقود من التحسين والتصنيع الحديث لتقديم جودة لا تضاهى. يخضع كل محرك لاختبارات صارمة قبل الشحن، لضمان أداء متسق من التشغيل الأول إلى المليون دورة. هذا التراث يترجم إلى:

    • تفاوتات تصنيع دقيقة لأداء متكرر
    • الهندسة الهيدروليكية المحسنة لتحقيق أقصى كفاءة
    • تصاميم أختام مثبتة تمنع التسرب لسنوات من التشغيل بدون صيانة

    2. محرك فئة F عالي التحمل

    The non-oil-immersed motor design featuring عزل من فئة F- delivers exceptional thermal resistance and longevity. Unlike oil-immersed designs, the Ed motor runs cooler, consumes less oil, and provides easier maintenance access. Key motor benefits include:

    • عزل من فئة F- مصممة لتحمل درجة حرارة تشغيل تصل إلى 155°C
    • تصميم غير مغمور بالزيت لعمل أكثر برودة وعمر محرك أطول
    • قادر على حتى 2000 دورة في الساعة في تطبيقات دورة S3-60%
    • تخصيص الجهد متاح (380 فولت، 400 فولت، 415 فولت، 440 فولت عند 50/60 هرتز)

    3. تصميم محكم لبيئات قاسية

    The fully sealed aluminum alloy shell provides IP65 protection against dust and water ingress, ensuring reliable operation in the most demanding industrial environments. This sealing technology:

    • يمنع التلوث من الغبار، الرطوبة، والأجواء المسببة للتآكل
    • يلغي تسرب الزيت الذي يعاني منه التصاميم التقليدية
    • يمدد عمر الخدمة في تطبيقات البحرية، التعدين، والمعالجة الكيميائية
    • تتوفر معالجات مقاومة للتآكل للبيئات العدوانية

    خيارات التثبيت المرنة

    تدعم سلسلة إ متطلبات التثبيت المتنوعة مع خيارات التوجيه المرنة:

    • التركيب عمودي أو أفقي لمرونة التركيب
    • قاعدة تثبيت دوارة بزاوية 90° على نماذج إ 50 حتى إ 301
    • أنماط تثبيت متعددة متوافقة مع التركيبات القياسية للفرامل
    • استبدال مباشر لنماذج المحركات القديمة في تطبيقات التحديث

    ملحقات التحكم الدقيقة

    ضبط سلوك المحرك باستخدام ملحقات قابلة للتثبيت على البراغي تعزز من التحكم في النظام:

    • صمام H (تأخير الصعود): يبطئ سرعة التمديد لمنع تأرجح الحمولة أثناء تحرير الفرامل
    • صمام S (تأخير النزول): يتحكم في سرعة الانسحاب لتمكين تفعيل ناعم للفرامل
    • مفاتيح الحد E1/E2: ردود فعل الموقع الميكانيكي لدمج PLC
    • مفتاح استشعار مغناطيسي EB: استشعار غير تلامسي للتطبيقات ذات الدورة العالية
    • سخان R: يضمن بدء التشغيل الموثوق في الطقس البارد تحت -20°C

    مواصفات نموذج سلسلة إ

    اختر النموذج المثالي لمحرك إ بناءً على قوة الدفع، طول السكتة، وحجم عجلة الفرامل. جميع النماذج تتميز بجودة هندسية ألمانية وامتثال لمعيار DIN 15430.

    النموذجقوة الدفع (نيوتن)مدى الحركة (مم)الطاقة (واط)الوزن (كجم)A × K × L (مم)
    Ed 23/52205016510286 × 160 × 80
    Ed 30/53005020014370 × 160 × 80
    Ed 50/65006021021435 × 190 × 95
    Ed 80/68006033024450 × 190 × 95
    Ed 121/612506033039645 × 240 × 112
    Ed 201/620006045039645 × 240 × 112
    Ed 301/630006055040645 × 240 × 112
    Ed 80/1280012033027530 × 190 × 95
    Ed 121/12125012033039705 × 240 × 112
    Ed 201/12200012045039705 × 240 × 112
    Ed 301/12300012055040705 × 240 × 112
    Ed 630/1263001201100–865 × 270 × 127

    Note: Custom voltages (400V, 415V, 440V) and 60Hz variants available. Contact our engineering team for explosion-proof BEd series models or special configurations.

    كيف تعمل محركات إ: مبدأ الفشل الآمن

    يعمل محرك إ الكهربائي الهيدروليكي على مبدأ مثبت يجعل الكبح الصناعي آمنًا وموثوقًا. فهم هذه الآلية يساعدك على تقدير سبب ثقة العالم بمحركات إ في التطبيقات الحرجة من حيث السلامة.

    تسلسل تحرير الفرامل

    • الخطوة 1 – التفعيل: عند تطبيق الطاقة، يدير المحرك الداخلي مروحة طرد مركزي بسرعة عالية
    • الخطوة 2 – توليد الضغط: يخلق المروحة الدوارة ضغطًا هيدروليكيًا عن طريق دفع الزيت عبر ممرات مصقولة بدقة
    • الخطوة 3 – تمديد المكبس: يعمل الضغط الهيدروليكي على مكبس دقيق، يدفع قضيب الدفع للخارج
    • الخطوة 4 – تحرير الفرامل: يتغلب قضيب الدفع الممتد على قوة الربيع الرئيسي للفرامل، مما يطلق وسادات الفرامل من الأسطوانة أو القرص

    الانخراط الفاشل الآمن

    الميزة الأمنية الحرجة لمحرك إ هي تصميمه الفاشل الآمن بطبيعته. عند إزالة الطاقة:

    • يتوقف المحرك ويبطئ المروحة خلال ميلي ثانية
    • يتبدد الضغط الهيدروليكي فورًا مع تدفق الزيت مرة أخرى عبر مسار العودة
    • تتولى قوة الربيع الرئيسية للفرامل عملية التثبيت، وتدفع المكبس وآلية الفرامل إلى وضعية التثبيت
    • يقوم الفرامل بالتفاعل تلقائيًا، مع تثبيت الحمولة بأمان دون تدخل كهربائي

    This spring-applied, power-released principle ensures that any loss of power—whether from electrical failure, emergency stop, or cable damage—results in immediate, automatic brake engagement. This is why spring-applied hydraulic brakes are mandatory on hoisting mechanisms in crane safety standards worldwide.

    التطبيقات الأساسية

    توفر محركات إ سلسلة قوة الكبح في جميع القطاعات الصناعية تقريبًا حيث يتطلب رفع، تحريك، وتحديد مواقع الأحمال الثقيلة قوة توقف آمنة وموثوقة.

    فرامل طبلة صناعية

    The primary application for Ed thrusters is releasing YWZ4, YWZ8, YWZ9, and other electro-hydraulic drum brake series. The thruster mounts directly to the brake mechanism, providing the linear force needed to compress the spring and release the brake. Compatible brake series include:

    • سلسلة YWZ4 – فرامل أسطوانة صناعية قياسية (إ 23 إلى إ 301)
    • سلسلة YWZ8 – فرامل أسطوانة مدمجة (إ 23 إلى إ 201)
    • سلسلة YWZ9 – فرامل أسطوانة ثقيلة مع تعويض التآكل (إ 50 إلى إ 630)
    • سلسلة YWZ13 – فرامل أسطوانة لآلات الموانئ (إ 80 إلى إ 301)

    المكابح القرصية الصناعية

    Ed thrusters also actuate caliper disc brakes including YPZ2, SH, and SDBH series. The high thrust-to-size ratio makes Ed thrusters ideal for disc brake applications where space is constrained but high clamping force is required.

    تحكم الصمام والبوابة

    Beyond braking, Ed thrusters provide precise linear actuation for industrial valves, dampers, and gate mechanisms. The smooth, controlled motion is ideal for flow regulation in water treatment, power generation, and process industries.

    تثبيت وتحديد الموقع

    The Ed thruster’s precise positioning capability makes it suitable for mechanical clamping, material handling, and directional positioning applications. With optional limit switches, the thruster can signal position to control systems for automated operation.

    دليل اختيار المحرك: مطابقة نماذج إ مع أحجام الفرامل

    اختيار محرك إ الصحيح لفرامل الخاص بك يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية: حجم الفرامل، عزم الكبح المطلوب، ودورة العمل. استخدم هذا الدليل لإيجاد المطابقة الصحيحة.

    عجلة المكبح (مم)توصية بمحرك إنطاق عزم الدوران النموذجي
    100 – 150إ 23/5 أو إ 30/5100 – 210 نيوتن·متر
    200إ 30/5 أو إ 50/6280 – 400 نيوتن·متر
    300إ 50/6 أو إ 80/6630 – 1000 نيوتن·متر
    400إ 80/6 أو إ 121/61600 – 2500 نيوتن·متر
    500إ 121/6 أو إ 201/63150 – 5000 نيوتن·متر
    600إ 201/6 أو إ 301/66300 – 8000 نيوتن·متر
    700 – 800إ 301/6 أو إ 630/1210000 – 16000 نيوتن·متر

    For high-cycle applications (>600 cycles/hour): Select the next size up to ensure adequate thrust margin and prevent thruster overheating.

    For low-temperature environments (<-20°C): Specify the R heater option and consider using higher-viscosity hydraulic oil (IS VG 46 winter grade).

    مقارنة سلسلة إ مع سلسلة BEd المقاومة للانفجار وسلسلة YT1: اختيار المحرك المناسب

    الميزةسلسلة Edسلسلة BEd (مقاومة للانفجار)سلسلة YT1
    الشهادةDIN 15430Ex d IIC T4، ATEXJB/T 10603
    البيئةصناعي قياسيالمناطق الخطرةصناعي قياسي
    حمايةIP65IP65، تصنيف ExIP54
    أقصى قوة دفع6300 نيوتن3000 نيوتن3200 نيوتن
    نقطة السعرعالي الجودةالأعلىاقتصادي
    الأفضل لـمتوافق مع DIN OEMالمناطق الخطرة بالغاز/الغبارتحديث اقتصادي

    Choose Ed series when: You need DIN 15430 compliance, premium quality, and maximum configuration flexibility for standard industrial braking applications.

    Choose BEd series when: Your application is in Zone 1 or Zone 2 hazardous areas where explosion-proof equipment is mandatory (paint spray booths, chemical plants, grain handling).

    Choose YT1 series when: You need a cost-effective alternative for standard applications where DIN compliance is not required, and budget is the primary concern.

    الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

    تم تصميم محركات سلسلة إ للعمل بدون صيانة، لكن الفحص الدوري يضمن عمر خدمة طويل ويمنع التوقف غير المتوقع.

    جدول الفحوصات الدورية

    • شهريًا: فحص بصري لوجود تسرب زيت، التحقق من إحكام براغي التركيب
    • ربع سنوي: فحص قضيب الدفع للتخطيط أو التآكل، التحقق من الاتصالات الكهربائية
    • سنويًا: قياس سرعة التمديد (يجب أن يكون 0.5-2 ثانية حسب الطراز)، فحص تشغيل مفتاح الحد
    • كل 2-3 سنوات: تغيير الزيت باستخدام زيت هيدروليكي محدد (IS VG 32 أو ما يعادله)

    مشاكل وحلول شائعة

    سبب متعلق بالزيت (شائع)السبب المحتملالحل
    لا يطلق المحركعدم وجود طاقة، فشل المحرك، انخفاض الزيتالتحقق من مصدر الطاقة، اختبار مقاومة المحرك، إضافة الزيت إذا لزم الأمر
    عمل تحرير بطيءفلتر مسدود، أختام مهترئة، زيت بارداستبدال فلتر الزيت، فحص الأختام، استخدام زيت الشتاء
    تسرب الزيت حول قضيب الدفعختم قضيب مهترئاستبدال طقم الختم، فحص سطح قضيب الدفع
    ضوضاء/اهتزاز مفرطعدم محاذاة التركيب، تآكل المحاملإعادة محاذاة المحرك، استبدال المحامل
    ارتفاع درجة الحرارةدورة عمل عالية، انخفاض الزيت، مشاكل في الجهدخفض معدل الدورة، أضف/املأ الزيت، تحقق من الجهد

    الأسئلة الشائعة

    ما الفرق بين إ 121/6 وإ 201/6؟

    كلا النموذجين يشتركان في نفس الأبعاد الفيزيائية (645 × 240 × 112 مم) وتكوين التركيب. الاختلاف هو في قوة المحرك: إ 121/6 تنتج 1250 نيوتن من الدفع عند 330 واط، بينما إ 201/6 تنتج 2000 نيوتن عند 450 واط. يُنصح باستخدام إ 201/6 لأحجام فرامل أكبر (400 مم ) أو تطبيقات ذات دورة عمل عالية حيث تمنع القدرة الحرارية الإضافية من ارتفاع درجة الحرارة.

    هل يمكن تركيب محركات إ بشكل أفقي؟

    نعم، يمكن تركيب محركات إ في أي وضعية — عمودي، أفقي، أو مائل. ومع ذلك، قد يتطلب التركيب الأفقي فحوصات زيت أكثر تكرارًا حيث يتغير مستوى الزيت. للتركيبات الأفقية فوق 45°، حدد خيارات نابض C/M/D لضمان قوة إعادة ضبط مناسبة. يمكن لفريقنا الهندسي تقديم إرشادات خاصة بالوضعية.

    كيف أسلك محرك إ في دائرة تحكم الفرامل الخاصة بي؟

    محركات إ هي محركات تيار متردد ثلاثية الطور (380-440 فولت قياسي). قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة للمحرك إلى قاطع الفرامل أو خرج وحدة التحكم في سرعة المتغير (VFD). لدمج مفتاح الحد، فإن مفاتيح E1/E2 هي أجهزة ذات قطب واحد، مزدوجة التبديل (SPDT) يمكنها التفاعل مباشرة مع مدخلات PLC أو مرحلات التحكم. تحقق دائمًا من مخطط الأسلاك لطرازك المحدد قبل التثبيت.

    ما نوع زيت الهيدروليك الذي يجب أن أستخدمه لمحركات إ؟

    استخدم زيت هيدروليكي IS VG 32 (أو ما يعادله) لدرجات الحرارة العادية (-20°C إلى 50°C). للأجواء الباردة تحت -20°C، استخدم زيت IS VG 15 الشتوي مع خيار سخان R. تجنب استخدام ATF، زيت المحرك، أو سائل الفرامل لأنها ستتلف الأختام وتقلل عمر المحرك. سعة الزيت تقريبًا 0.3 لتر للطرازات الصغيرة و0.8 لتر لإصدارات إ 301/6 والأكبر.

    هل يمكن لمحركات إ استبدال محركات YT1 مباشرة؟

    في العديد من الحالات، نعم — ولكن مع ملاحظات. تختلف أبعاد التركيب، لذلك قد يكون من الضروري استخدام حاملة محول. بالإضافة إلى ذلك، تنتج محركات إ قوة دفع أكبر من نماذج YT1 ذات الحجم المماثل، لذلك قد يوفر نموذج إ أصغر (مثل إ 80 بدلاً من YT1 200) أداءً مكافئًا. تحقق من جدول المقارنة الخاص بنا أو استشر فريقنا الهندسي لتأكيد التوافق مع نموذج الفرامل الخاص بك.

    منتجات وإكسسوارات ذات صلة

    اكتمال نظام الكبح الخاص بك مع هذه المنتجات والملحقات المتوافقة:

    اطلب عرض سعر لمحركات إ Series الكهربائية الهيدروليكية

    احصل على محرك إ المناسب لتطبيقك. يمكن لفريقنا الفني مساعدتك في اختيار النموذج الأمثل بناءً على حجم الفرامل، دورة العمل، والمتطلبات البيئية. نقدم أيضًا أسعار بالجملة لعملاء OEM وتسليم سريع للطلبات البديلة.

    Contact us today to discuss your thruster requirements, request dimensional drawings, or place an order.

    5/5 - (3 أصوات)

    الأسئلة الشائعة حول موجهات هيدروليكية كهربائية من سلسلة Ed: الدليل الكامل لمشغلات الفرامل DIN 15430 (220N-6300N)

    الأسئلة الشائعة

    الأسئلة الأكثر شيوعًا من العملاء الذين اشتروا موجهات هيدروليكية كهربائية من سلسلة Ed: الدليل الكامل لمشغلات الفرامل DIN 15430 (220N-6300N).

    • ما مقدار قوة الدفع المطلوبة لتطبيقي؟

      حدد الدفع اللازم (على سبيل المثال، 220 N لـ Ed23 أو 6300 N لـ Ed630/l2) لضمان أداء كافٍ لاستخدامك المحدد.

    • ما هو نطاق درجات الحرارة لبيئة التشغيل؟

      ضع في اعتبارك إذا كانت بيئتك أدنى من -20°C؛ قد تكون السخانات ضرورية للحفاظ على الكفاءة.

    • هل أحتاج إلى ميزات إضافية مثل مفاتيح الحد أو صمامات التأخير؟

      قيّم ما إذا كان تطبيقك يتطلب تحكماً دقيقاً في أوقات الصعود/الهبوط أو في مؤشر الموضع.

    • ما اتجاه التثبيت الأنسب لإعدادي؟

      قرر بين التثبيت العمودي أو الأفقي وتحقق من التوافق مع قيود المساحة في نظامك.

    تم تصميم هذه الإجابات لمعالجة مخاوفك بشكل شامل، مما يضمن أنه يمكنك الاستثمار بثقة في الـ موجهات هيدروليكية كهربائية من سلسلة Ed: الدليل الكامل لمشغلات الفرامل DIN 15430 (220N-6300N) لتطبيقاتك الحرجة. إذا كانت لديك أي أسئلة أخرى، يرجى الاتصال بخدمة العملاء لدينا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

    اتصل بنا

    احصل على عرض سعر

    يرجى ترك رسالة لنا، وسنرد خلال 12 ساعة.