القبول في الموقع للفرامل الصناعية: فحوصات سهلة التغاضي عنها للملصقات، والمسافات، والملقمات، والإكسسوارات

العديد من حالات فشل الفرامل المبلغ عنها في الموقع ليست عيوب تصنيع — إنها أخطاء في القبول والتركيب: جهد الملف الخاطئ، الأقفال الشحن المتروكة في مكانها، الإفراج غير الكامل بسبب هندسة الربط، تلوث الأسطح الاحتكاكية أثناء التعامل، أو براغي تثبيت تتراخى بعد التشغيل الحراري الأول.

تقدم هذه المقالة قائمة فحص عملية في الموقع تركز على ما يتم تجاهله غالبًا: التعريف (لوحة الاسم والتكوين)، الفجوات، البراغي، والإكسسوارات. تتوافق الأمثلة مع عائلات فرملك مثل فرامل الأسطوانة الكهربائية الهيدروليكية YWZ13، الفرامل القرصية الهيدروليكية الآمنة من الفشل SH، والفرامل الآمنة من الفشل الكهرومغناطيسية SE.

[عنصر صورة افتراضي] أدوات فحص ميدانية: مقياس فاصل، مقياس، جهاز قياس متعدد، جهاز قياس بالقبضة، مفتاح عزم، مؤشر رقمي، مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء، طلاء علامات الخيط.

1) فحص الاستلام (قبل التثبيت): اكتشاف “الجزء / التكوين الخاطئ”

قم بذلك قبل تركيب الفرامل على الآلة. بمجرد التركيب، يستغرق تتبع الاختلافات ساعات (وعادةً ينتهي بـ “يجب أن يكون هو الفرامل”).

• تحقق من لوحة الاسم: نموذج، رقم تسلسلي، جهد، تردد، حمولة، ضغط الإفراج (إن وجد)، تصنيف الحماية، وأي ملاحظات خاصة بالتكوين.
• تحقق من تطابق المستندات مع الرقم التسلسلي: ورقة اختبار المصنع، مخطط التوصيل، رسم التركيب، وقائمة التعبئة.
• ضرر الشحن: أذرع الربط المنحرفة، الموصلات المتشققة، الدافع / الأسطوانة المخدوشة، ثقوب الكابلات التالفة، البراغي المفقودة، الأختام الممزقة.
• أسطح الاحتكاك نظيفة: لا ينبغي أن تحتوي الوسادات / الوسادات والقرص / عجلة الفرامل على زيت مقاوم للصدأ، أو شحم، أو بقايا لاصق التعبئة.
• الإكسسوارات موجودة: التركيبات اليدوية، مفاتيح الحد، مفاتيح التآكل، ملحقات هيدروليكية، موصلات، أغطية حماية (إن طلبت).

قاعدة عملية: تصوير لوحة الاسم وصندوق التوصيل قبل التثبيت. يمنع النزاعات الطويلة لاحقًا ويسرع استكشاف الأخطاء عن بعد.

2) فحوصات التعريف التي تمنع 80% من مشاكل الكهرباء / التشغيل

في الموقع، “يعمل” غير كافٍ. تريد أن تؤكد أن تكوين الفرامل يتطابق مع نظام الطاقة والتحكم الخاص بك.

[عنصر رابط داخلي افتراضي] إذا كان فرملك الكهرومغناطيسي يستخدم صندوق طاقة / مقوم مخصص، اربطه هنا (مثال: صفحة صندوق طاقة DKZ).

3) الفجوة والمحاذاة: قياسها، لا “بالنظر” إليها

الفجوة (الهواء / فجوة الحذاء) رقم صغير مع عواقب كبيرة:

• صغير جدًا → سحب → ارتفاع درجة الحرارة → تلاشي → تآكل سريع
• كبير جدًا → تأخير في الكبح → زيادة مسافة التوقف → استجابة تثبيت غير كافية

بالنسبة للفرامل الأسطوانية / الكتل (مثل YWZ13): أهمية توازن فجوة الحذاء

بالنسبة لـ YWZ13 الفرامل الأسطوانية الكهربائية الهيدروليكية، قياس فجوة الحذاء الأيسر والأيمن باستخدام مقياس فاصل عند النقاط الموصى بها. سجل كلا الجانبين. غالبًا ما يتنبأ عدم التوازن الكبير بارتداء غير متساوٍ وعزم غير متسق.

[عنصر صورة افتراضي] أين توضع مقياس الفاصل على حذاء الفرامل الأسطواني (نقطتان لكل جانب) تنسيق التسجيل النموذجي.

بالنسبة للفرامل القرصية (مثل SH): تأكد من الإفراج الكامل و استقرار فجوة الوسادة

بالنسبة للفرامل القرصية الهيدروليكية الآمنة من الفشل (مثل SH)، تأكد من أن الوسادات تتراجع بشكل صحيح بعد الإفراج وأن القرص يدور بحرية دون احتكاك ساخن. إذا كان لديك مؤشر قرص، تحقق أيضًا من استدارة القرص — يمكن أن يسبب التدوير المفرط “ضخ” الوسادات وتغيير الفجوة الهوائية الفعالة أثناء الدوران.

نصيحة ميدانية (قيمة عالية، تكلفة منخفضة): بعد الإفراج، قم بتدوير العمود يدويًا (أو قم بالتشغيل الخفيف بسرعة منخفضة) واستمع. صوت الاحتكاك المستمر زيادة التيار في المحرك غالبًا ما يكون أول تحذير من السحب.

4) البراغي: التحكم في العزم وإعادة التحقق من التوقيت (الجزء الذي يتخطاه الناس)

الفرامل تتعرض للاهتزاز، والتكرار الحراري، والتحميلات الصادمة المتكررة. حتى مع شدها في المصنع، يجب التحقق من براغي التثبيت في الموقع باستخدام مفتاح عزم ثم إعادة التحقق بعد التشغيل الحراري الأول.

ماذا تفعل في الموقع:

• شد براغي التثبيت إلى مواصفات مشروعك (وتسجيلها). استخدم أدوات معايرة.
• علامة على المرابط بالطلاء بعلامات عزم الدوران (علامات شهود). هذا يجعل التراخي مرئيًا أثناء الفحوصات.
• إعادة عزم الدوران بعد التشغيل الحراري: قم بتشغيل الآلية لمدة 30–60 دقيقة تحت حمولة نموذجية، ثم أعد فحص البراغي الحرجة بعد التبريد.

بيانات مرجعية (مثال فقط): إذا لم توفر مشروعك قيم عزم البرغي، يمكنك استخدام جداول قياسية تعتمد على درجة البرغي، حالة التشحيم، وحالة الخيط. نظرًا لتفاوت ظروف الموقع، فإن الممارسة الأكثر أمانًا هي اتباع مواصفات عزم الدوران الخاصة بمصنع الآلة الخاص بك.

إذا كنت بحاجة إلى نموذج تقديري سريع للتحقق من صحة تخطيط عزم الدوران، فإن تقريب الهندسة الشائع هو:

T_b \\approx K \\ F \\ d

حيث K (عامل الصمولة) يمكن أن يختلف على نطاق واسع (غالبًا ~0.15–0.25 اعتمادًا على التشحيم وحالة السطح). لهذا السبب، فإن مواصفات عزم الدوران الخاصة بالمشروع مهمة.

5) الإكسسوارات والملحقات: تأكد من أنها تعمل فعلاً (وليس فقط “مثبتة”)

العديد من المواقع تفحص فقط جسم الفرامل. لكن الملحقات هي ما يجعل النظام آمنًا وقابلًا للصيانة.

• الإفراج اليدوي: تحقق من وجوده، وسهولة الوصول إليه، وأنه يرجع بشكل صحيح (خصوصًا في الفرامل الآمنة من الفشل).
• مفتاح فتح الفرامل (إن وجد): تأكيد أنه يتغير الحالة فقط عندما يتم تحرير الفرامل بالكامل (يمنع “الحركة أثناء الفتح الجزئي”).
• مفتاح التآكل: تأكيد التوصيل ومنطق الإنذار؛ فحص اتجاه التشغيل الميكانيكي.
• مزود الطاقة / المقوم: تأكيد الإخراج عند أطراف الفرامل (وليس فقط جهد اللوحة).
• خطوط / ملحقات هيدروليكية: تحقق من توجيه الخرطوم بشكل صحيح (بدون احتكاك، بدون انحناءات حادة)، الختم الصحيح، نقاط التصريف الصحيحة.
• أقفال النقل / كتل الشحن: تأكيد الإزالة (سبب متكرر لعدم الحركة / عدم الإفراج).

[عنصر صورة افتراضي] مثال: مواقع كتلة الشحن / براغي النقل على دافع علامة “إزالة قبل التشغيل”.

6) الفحوصات الوظيفية التي يجب إجراؤها أثناء القبول (سريعة، قابلة للقياس، وقابلة للدفاع)

اختبار القبول في الموقع الجيد يستخدم نتائج قابلة للقياس. أدناه تسلسل عملي يناسب معظم التركيبات.

الخطوة 1: التكرار البارد (10–20 دورة)

• تأكيد التطبيق والإفراج السلس، عدم الالتصاق، وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية.
• سجل التوقيت الأساسي: وقت الإفراج ووقت التطبيق (استخدم ساعة توقيت إذا لم يكن هناك سجل PLC).
• تأكيد أن الفجوة بعد التكرار لا تتغير بشكل غير طبيعي.

الخطوة 2: فحص سلوك الفشل الآمن (إلزامي للرفع / الاحتجاز الآمن)

بالنسبة للأنظمة الآمنة من الفشل (مثل SH وتصاميم الربيع المطبقة)، تحقق من أن فقدان الطاقة / فقدان ضغط الإفراج يسبب تطبيق الفرامل بشكل صحيح والثبات. قم بهذا الاختبار تحت ظروف مسيطرة مع تأمين الآلة.

الخطوة 3: الفحص الحراري (أسرع طريقة للكشف عن السحب)

قم بتشغيل الآلية بطريقة واقعية لمدة 30–60 دقيقة (أو حتى يسخن الفرامل بوضوح)، ثم:

• استخدم مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء لمسح القرص / عجلة الفرامل والإسكان بحثًا عن بقع ساخنة غير معتادة.
• تأكيد أن التيار الكهربائي للمحرك لم يزد مقارنةً بالأساس (السحب يظهر هنا أولاً غالبًا).
• إعادة فحص الفجوة بعد التبريد والتأكد من أن البراغي لا تزال مصفوفة بشكل شهود.

الحدود الميدانية المفيدة: إذا كانت سطح الفرامل أكثر سخونة بشكل ملحوظ من مكونات نظام القيادة المجاورة أثناء التشغيل “المطلق”، فاعتبرها تحقيقًا في السحب — حتى لو كان التوقف طبيعيًا.

7) قائمة “التفاصيل الصغيرة” التي تتسبب في أكبر تأخيرات في الموقع

• جهد خاطئ عند أطراف الفرامل: تقول اللوحة 220 فولت، لكن الفرامل ترى أقل بسبب انخفاض الكابل → الإفراج ضعيف.
• مقبس النقل غير مهوي / إعداد الدافع الخاطئ: يسبب حركة بطيئة أو غير متسقة.
• زيت مقاوم للصدأ على القرص أو الوسادة: يسبب انزلاق، وتزجيج، وعزم غير مستقر.
• الفرامل مركبة غير مركزية / حامل غير محاذي: يخلق تآكل غير متساو ونقاط ساخنة.
• عكس منطق مفتاح الحد: إشارة “فتح الفرامل” موجودة بينما لا تزال الفرامل مطبقة جزئيًا.
• عدم إعادة فحص البراغي بعد التشغيل الحراري الأول: الارتخاء يسبب انحراف الهندسة والسحب.

هل تريد ورقة قبول خاصة بنموذج فرملك؟

إذا شاركت نموذج فرملك ونوع التطبيق (رافعة / عربة / سفر / ريح)، يمكننا تقديم قائمة فحص قبول مع نقاط القياس الصحيحة والقيم المسجلة الموصى بها (نقاط الفجوة، فحوصات التوصيل، خطوات التحقق من الفشل الآمن)، مصممة خصيصًا لسلسلة فرملك مثل YWZ13، SH، و SE.

[عنصر رابط داخلي افتراضي] التحميل: قائمة فحص القبول في الموقع (الملصقات الفجوات البراغي الإكسسوارات) بصيغة Excel/PDF.