تستخدم توربينات الرياح عادة وظيفتين رئيسيتين للكبح: كبح الدوار لإيقاف وحجز العمود الرئيسي في حالات الطوارئ أو الصيانة، و كبح الانحراف للحفاظ على وضع العلبة ضد أحمال الرياح والتحكم في حركة الانحراف. كلا الوظيفتين تعتمد عادة على تصاميم مكابح آمنة فشل، وتعمل بالزنبرك لضمان السلامة أثناء فقدان الشبكة أو أعطال التحكم.
مكابح الدوار غالبًا ما تكون مكابح قرصية هيدروليكية مزودة بمكبس، مصممة لعزم دوران عالي وموثوقية في التثبيت. قد تعمل جنبًا إلى جنب مع الكبح الهوائي (تحكم زاوية الشفرة)، لكن المكابح الميكانيكية توفر القفل النهائي. عادةً ما تكون مكابح الانحراف متعددة من مكابح الكابح التي تعمل على حلقة أو قرص انحراف كبير، وتتطلب عزم تثبيت مستقر وسلوك تآكل جيد خلال التعديلات الدقيقة المتكررة.
تشمل عوامل الاختيار الرئيسية متطلبات العزم تحت أحمال الرياح القصوى، دورة العمل (خصوصًا للانحراف)، مقاومة التآكل (خاصة في المناطق البحرية)، والتوافق مع وحدات الطاقة الهيدروليكية وأنظمة المراقبة. تساعد مراقبة الحالة—تآكل الوسادات، ضغط الهيدروليك، درجة الحرارة—على منع توقف غير متوقع. المواد الاحتكاكية المناسبة والحماية من التآكل ضرورية للحفاظ على كبح ثابت خلال فترات الخدمة الطويلة.
![[Translate to Arabic placeholder]](https://www.takebrakes.com/wp-content/uploads/2025/04/logo-300x51.png)


