Ed Serie Elektro-Hydraulische Thruster: Kompletter Leitfaden zu DIN 15430 Bremsaktuatoren (220N-6300N)

Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen

Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration

EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen

Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration

EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen

Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen

E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration

EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen

Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen

E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration

EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen

Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden

S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen

E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration

EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen

Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen

Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen

Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen

Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen

Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen

Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen

Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität

90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen

Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen

Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Verlängert die Lebensdauer in maritimen, Bergbau- und chemischen Anwendungen

Optionale Korrosionsschutzbehandlungen für aggressive Umgebungen

4. Flexible Installationsoptionen

Die Ed-Serie bietet flexible Montagemöglichkeiten mit verschiedenen Orientierungsoptionen:

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Verhindert Öllecks, die bei herkömmlichen Designs auftreten

Verlängert die Lebensdauer in maritimen, Bergbau- und chemischen Anwendungen

Optionale Korrosionsschutzbehandlungen für aggressive Umgebungen

4. Flexible Installationsoptionen

Die Ed-Serie bietet flexible Montagemöglichkeiten mit verschiedenen Orientierungsoptionen:

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Verhindert Öllecks, die bei herkömmlichen Designs auftreten

Verlängert die Lebensdauer in maritimen, Bergbau- und chemischen Anwendungen

Optionale Korrosionsschutzbehandlungen für aggressive Umgebungen

4. Flexible Installationsoptionen

Die Ed-Serie bietet flexible Montagemöglichkeiten mit verschiedenen Orientierungsoptionen:

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Verhindert Kontamination durch Staub, Feuchtigkeit und aggressive Atmosphären

Verhindert Öllecks, die bei herkömmlichen Designs auftreten

Verlängert die Lebensdauer in maritimen, Bergbau- und chemischen Anwendungen

Optionale Korrosionsschutzbehandlungen für aggressive Umgebungen

4. Flexible Installationsoptionen

Die Ed-Serie bietet flexible Montagemöglichkeiten mit verschiedenen Orientierungsoptionen:

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

• Verhindert Kontamination durch Staub, Feuchtigkeit und aggressive Atmosphären
• Verhindert Öllecks, die bei herkömmlichen Designs auftreten
• Verlängert die Lebensdauer in maritimen, Bergbau- und chemischen Anwendungen
• Optionale Korrosionsschutzbehandlungen für aggressive Umgebungen

4. Flexible Installationsoptionen

Die Ed-Serie bietet flexible Montagemöglichkeiten mit verschiedenen Orientierungsoptionen:

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

• Verhindert Kontamination durch Staub, Feuchtigkeit und aggressive Atmosphären
• Verhindert Öllecks, die bei herkömmlichen Designs auftreten
• Verlängert die Lebensdauer in maritimen, Bergbau- und chemischen Anwendungen
• Optionale Korrosionsschutzbehandlungen für aggressive Umgebungen

4. Flexible Installationsoptionen

Die Ed-Serie bietet flexible Montagemöglichkeiten mit verschiedenen Orientierungsoptionen:

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.

Der Ed-Serie Elektro-Hydraulikthruster ist das Rückgrat moderner industrieller Bremssysteme und bietet die präzise, kraftvolle und zuverlässige lineare Bewegung, die federbetätigte Trommel- und Scheibenbremsen in unzähligen Kran- und Hebeanwendungen weltweit freigibt. Mit einem Schubbereich von 220N bis 6300N, DIN 15430-Konformität und einer deutschen Ingenieurstradition setzt die Ed-Serie den Standard für Bremsantriebsleistung.

Als Energieeinheit, die YWZ4, YWZ8, YWZ9 und andere industrielle Trommelbremsen freigibt, wandelt der Ed-Thruster elektrische Energie in kontrollierten Hydraulikdruck um, was die fail-safe federbetätigte Bremsung ermöglicht, die Personal und Ausrüstung bei jedem Hebevorgang schützt. Seine robuste Bauweise, flexible Konfigurationsmöglichkeiten und bewährte Zuverlässigkeit machen ihn zur bevorzugten Wahl für OEM-Hersteller und Endanwender in Metallurgie, Häfen, Bergbau und Allgemeinindustrie.

80 – 12000 N·m

Parameter	Spezifikation
Schubbereich	220 – 6300 N
Hub-Optionen	50mm, 60mm, 120mm
Taktzeit	S3-40% bis S3-60% (bis zu 2000 Zyklen/Stunde)
Leistungsbereich	165W – 1100W
Isolationsklasse	F-Klasse (155°C rated)
Schutzart	IP65 (versiegelte Aluminiumlegierung)
Normen	DIN 15430, JB/T 10603-2006
Temperaturbereich	-20°C bis 50°C (optional Heizgerät bis -40°C)

Warum Ed-Serie Elektro-Hydraulikthruster wählen?

1. Deutsches Ingenieur-Erbe

Die Ed-Serie basiert auf Technologie, die ursprünglich vom ehemaligen deutschen EMG-Unternehmen entwickelt wurde, kombiniert Jahrzehnte der Verfeinerung mit moderner Fertigung, um kompromisslose Qualität zu liefern. Jeder Thruster durchläuft strenge Tests vor Versand, um eine gleichbleibende Leistung vom ersten Einsatz bis zum millionsten Zyklus zu gewährleisten. Dieses Erbe bedeutet:

• Präzise Fertigungstoleranzen für wiederholbare Leistung
• Optimierte Hydraulikgeometrie für maximale Effizienz
• Bewährte Dichtungsdesigns, die Leckage über Jahre wartungsfrei verhindern

2. Hochbelastbarer F-Klassen-Motor

Das nicht-öl-immersierte Motorendesign mit F-Klassen-Isolierung bietet außergewöhnliche thermische Resistenz und Langlebigkeit. Im Gegensatz zu öl-immersierten Designs läuft der Ed-Motor kühler, verbraucht weniger Öl und ist leichter zugänglich für Wartung. Wichtige Motorvorteile sind:

• F-Klassen-Isolierung für 155°C Betriebstemperatur ausgelegt
• Nicht-öl-immerses Design für kühlere Betriebstemperaturen und längere Motorlebensdauer
• Bis zu 2000 Zyklen pro Stunde bei S3-60% Taktanwendungen
• Spannungskonfigurationen verfügbar (380V, 400V, 415V, 440V bei 50/60Hz)

3. Versiegelte Konstruktion für raue Umgebungen

Das vollständig versiegelte Aluminiumlegierungshülle bietet IP65-Schutz gegen Staub und Wasserinfiltration, was einen zuverlässigen Betrieb in den anspruchsvollsten industriellen Umgebungen gewährleistet. Diese Abdichtungstechnologie:

• Verhindert Kontamination durch Staub, Feuchtigkeit und aggressive Atmosphären
• Verhindert Öllecks, die bei herkömmlichen Designs auftreten
• Verlängert die Lebensdauer in maritimen, Bergbau- und chemischen Anwendungen
• Optionale Korrosionsschutzbehandlungen für aggressive Umgebungen

4. Flexible Installationsoptionen

Die Ed-Serie bietet flexible Montagemöglichkeiten mit verschiedenen Orientierungsoptionen:

• Vertikale oder horizontale Montage für Installationsflexibilität
• 90° drehbare Montagebasis bei Ed 50 bis Ed 301 Modellen
• Mehrere Befestigungsmuster kompatibel mit Standardbremseinstellungen
• Direkter Ersatz für ältere Thruster-Modelle bei Retrofit-Anwendungen

5. Präzisionssteuerzubehör

Feinabstimmung des Thrusterverhaltens mit bolt-on Zubehör, das die Systemsteuerung verbessert:

• H-Ventil (Aufstiegsverzögerung): Verlangsamt die Verlängerungsgeschwindigkeit, um Lastschwankungen beim Bremsen zu vermeiden
• S-Ventil (Abstieg-Verzögerung): Steuert die Rückzugs-Geschwindigkeit für sanftes Bremsen
• E1/E2 Endschalter: Mechanisches Positionsfeedback für PLC-Integration
• EB-Induktionsschalter: Kontaktlose Erfassung für Hochzyklus-Anwendungen
• Heizung: R-Heizung: Sichert zuverlässigen Kaltstart bei Temperaturen unter -20°C

Spezifikationen der Ed-Serie Modelle

Wählen Sie das optimale Ed-Thruster-Modell basierend auf Ihrer erforderlichen Schubkraft, Hublänge und Bremsscheibengröße. Alle Modelle teilen die gleiche deutsche Qualität und DIN 15430-Konformität.

Modell	Schub (N)	Hub (mm)	Leistung (W)	Gewicht (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Hinweis: Anpassbare Spannungen (400V, 415V, 440V) und 60Hz-Varianten verfügbar. Kontaktieren Sie unser Engineering-Team für explosionsgeschützte BEd-Serienmodelle oder spezielle Konfigurationen.

Funktionsweise der Ed-Thruster: Das Fail-Safe-Prinzip

Der Ed-Elektro-Hydraulikthruster arbeitet nach einem bewährten Prinzip, das industrielle Bremsen sicher und zuverlässig macht. Das Verständnis dieses Mechanismus hilft zu schätzen, warum Ed-Thruster in sicherheitskritischen Anwendungen weltweit vertrauen werden.

Bremsenfreigabesequenz

• Schritt 1 – Aktivierung: Wenn Strom anliegt, treibt der interne Wechselstrommotor eine Hochgeschwindigkeitszentrifugalpumpe an
• Schritt 2 – Druckerzeugung: Der rotierende Impeller erzeugt hydraulischen Druck, indem er Öl durch präzise gefertigte Passagen drückt
• Schritt 3 – Kolbenverlängerung: Hydraulischer Druck wirkt auf einen Präzisionskolben, der die Kolbenstange nach außen drückt
• Schritt 4 – Bremsenlösung freigeben: Der erweiterte Kolbenstift überwindet die Hauptfederkraft der Bremse, setzt die Bremsbeläge vom Trommel- oder Scheibenrad frei

Fail-Safe-Betätigung

Das kritische Sicherheitsmerkmal des Ed-Thrusters ist sein inhärentes Fail-Safe-Design. Bei Stromausfall:

• Der Motor stoppt und der Impeller verlangsamt sich innerhalb von Millisekunden
• Hydraulischer Druck zerfällt sofort, wenn Öl durch den Rücklauf fließt
• Die Hauptfederkraft der Bremse übernimmt die Kraft, drückt den Kolben und die Bremsmechanik zurück in die Eingriffsposition
• Die Bremse greift automatisch, hält die Last sicher ohne elektrische Intervention

Dieses federbetätigte, kraftfreigegebene Prinzip stellt sicher, dass bei jedem Kraftverlust—sei es durch Stromausfall, Notstopp oder Kabelschaden—sofort und automatisch die Bremse aktiviert wird. Deshalb sind federbetätigte Hydraulikbremsen in Hebe- und Krananlagen weltweit Pflicht.

Primäre Anwendungen

Die Ed-Serie elektro-hydraulischer Thruster treibt Bremssysteme in nahezu jedem Industriesektor an, in dem das Heben, Bewegen und Positionieren schwerer Lasten sichere, zuverlässige Bremskraft erfordert.

Industrielle Trommelbremsen

Der Hauptanwendungsbereich für Ed-Thruster ist die Freigabe YWZ4, YWZ8, YWZ9 und anderer elektro-hydraulischer Trommelbremsen Serien. Der Thruster wird direkt an die Bremse angebracht und liefert die lineare Kraft zum Komprimieren der Feder und Freigeben der Bremse. Kompatible Bremsserien umfassen:

• YWZ4-Serie – Standardindustrie-Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 301)
• YWZ8-Serie – Kompaktes Design für Trommelbremse (Ed 23 bis Ed 201)
• YWZ9-Serie – Schwerlast-Trommelbremse mit Verschleißkompensation (Ed 50 bis Ed 630)
• YWZ13-Serie – Trommelbremse für Portmaschinen (Ed 80 bis Ed 301)

Industrielle Scheibenbremsen

Ed-Thruster betätigen auch Klemmscheibenbremsen einschließlich YPZ2, SH und SDBH Serien. Das hohe Schub-zu-Größe-Verhältnis macht Ed-Thruster ideal für Scheibenbremsanwendungen, bei denen Platz begrenzt ist, aber hohe Klemmkraft erforderlich ist.

Ventil- & Torsteuerung

Neben dem Bremsen bieten Ed-Thruster präzise lineare Betätigung für industrielle Ventile, Dämpfer und Tormechanismen. Die glatte, kontrollierte Bewegung ist ideal für Durchflussregelung in Wasseraufbereitung, Energieerzeugung und Prozessindustrien.

Klemmen & Positionieren

Die präzise Positionierungsfähigkeit des Ed-Thrusters macht ihn geeignet für mechanisches Klemmen, Materialhandling und Richtungspositionierung Anwendungen. Mit optionalen Endschaltern kann der Thruster die Position an Steuerungssysteme melden für automatisierten Betrieb.

Leitfaden zur Thruster-Auswahl: Passende Ed-Modelle zu Bremssgrößen

Die Auswahl des richtigen Ed-Thrusters für Ihre Bremse hängt von drei Schlüsselfaktoren ab: Bremsgröße, erforderliches Bremsmoment und Taktzeit. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um die passende Wahl zu treffen.

YT1-18	Empfohlener Thruster	Typischer Drehmomentbereich
100 – 150	Ed 23/5 oder Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 oder Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 oder Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 oder Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 oder Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 oder Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 oder Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Für Hochzyklus-Anwendungen (>600 Zyklen/Stunde): Wählen Sie die nächstgrößere Größe, um ausreichende Schubreserve zu gewährleisten und Überhitzung des Thrusters zu vermeiden.

Für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (<-20°C): Geben Sie die R-Heizung-Option an und erwägen Sie die Verwendung von hydraulischem Öl mit höherer Viskosität (IS VG 46 Wintergrad).

Vergleich Ed-Serie vs BEd Explosionsgeschützt vs YT1: Wahl des richtigen Thrusters

Merkmal	Ed-Serie	BEd-Serie (Explosionsgeschützt)	YT1-Serie
Zertifizierung	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Umwelt	Standardindustrie	Gefahrenbereiche	Standardindustrie
IP54 (Standard), IP65 verfügbar	IP65	IP65, Ex-klassifiziert	IP54
Maximale Schubkraft	6300N	3000N	3200N
Preispunkt	Premium	Höchste	Kostengünstig
Am besten geeignet für	DIN-konformer OEM	Gas- und Staubgefährdete Zonen	Kostenbewusstes Retrofit

Wählen Sie die Ed-Serie, wenn: Sie DIN 15430-Konformität, Premiumqualität und maximale Konfigurationsflexibilität für Standardindustriebremsanwendungen benötigen.

Wählen Sie die BEd-Serie, wenn: Ihre Anwendung in Zone 1 oder Zone 2 Gefahrbereichen liegt, in denen explosionsgeschützte Geräte vorgeschrieben sind (z.B. Lackierkabinen, Chemieanlagen, Getreideverarbeitung).

Wählen Sie die YT1-Serie, wenn: Sie eine kostengünstige Alternative für Standardanwendungen benötigen, bei denen DIN-Konformität nicht erforderlich ist, und das Budget die Hauptrolle spielt.

Wartung & Fehlerbehebung

Ed-Serie Thruster sind für wartungsfreien Betrieb ausgelegt, aber regelmäßige Inspektionen verlängern die Lebensdauer und verhindern unerwartete Ausfälle.

Regelmäßiger Inspektionsplan

• Visuelle Inspektion, auf Lecks prüfen, Montage überprüfen Visuelle Inspektion auf Ölverluste, Befestigungsschrauben auf Festigkeit prüfen
• Überprüfen Sie den Abstand, inspizieren Sie den Verschleiß der Bremsbeläge Kolben auf Kratzer oder Korrosion prüfen, elektrische Verbindungen kontrollieren
• Vollständige Inspektion, Thruster-Service, Drehmomentprüfung Verlängerungsgeschwindigkeit messen (sollte je nach Modell 0,5-2 Sekunden sein), Endschalterfunktion prüfen
• Alle 2-3 Jahre: Ölwechsel mit speziellem Hydrauliköl (IS VG 32 oder gleichwertig)

Häufige Probleme & Lösungen

Ölbezogene Ursache (häufig)	Mögliche Ursache	Lösung
Der Thruster löst nicht aus	Kein Strom, Motorausfall, Ölstand niedrig	Stromversorgung prüfen, Motork resistance testen, Öl bei Bedarf nachfüllen
Langsame Freigabereaktion	Verstopfter Filter, abgenutzte Dichtungen, kaltes Öl	Ölfilter austauschen, Dichtungen prüfen, Winteröl verwenden
Ölleckage um die Kolbenstange	Abgenutzte Kolbenabdichtung	Dichtungssatz austauschen, Kolbenoberfläche prüfen
Übermäßiges Geräusch/Vibration	Montageausrichtung, abgenutzte Lager	Thruster neu ausrichten, Lager ersetzen
Überhitzung	Hoher Zyklus, wenig Öl, Spannungsprobleme	Taktfrequenz verringern, Öl nachfüllen/erneuern, Spannung prüfen

Häufig gestellte Fragen

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten:

Vervollständigen Sie Ihr Bremssystem mit diesen kompatiblen Produkten und Zubehör:

• YWZ4 Series Electric Hydraulic Drum Brakes – Standardindustrie-Trommelbremse, die häufigste Ed-Thruster-Anwendung
• Elektrisch-hydraulische Trommelbremse der Serie YWZ9 – Schwerlastbremse mit automatischer Verschleißkompensation
• YWZ8 Series Electric Hydraulic Drum Brake – Kompaktes Design für platzbeschränkte Anwendungen
• YWZ13 Serien-Elektrohydraulische Trommelbremse – Portmaschinenbremse mit verbessertem Korrosionsschutz
• BEd explosionsgeschützter elektrischer hydraulischer Aktuator – ATEX-zertifizierter Thruster für explosionsgefährdete Bereiche
• YT1-Serie elektrische hydraulische Aktuatoren – Kostengünstige Alternative für Standardanwendungen

Anfrage für ein Angebot für Ed-Serie Thruster

Erhalten Sie den richtigen Ed-Thruster für Ihre Anwendung. Unser technisches Team hilft Ihnen, das optimale Modell basierend auf Ihrer Bremssgröße, Taktzeit und Umweltanforderungen auszuwählen. Wir bieten auch Mengenrabatte für OEM-Kunden und schnelle Lieferung bei Ersatzbestellungen.

Kontaktieren Sie uns noch heute um Ihre Thruster-Anforderungen zu besprechen, dimensionalen Zeichnungen anzufordern oder eine Bestellung aufzugeben.